8月8日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為長(zhǎng)江航道局建造的6000方自航耙吸挖泥船H5588試航凱旋,停靠文沖廠區(qū)碼頭。整個(gè)試航過(guò)程歷時(shí)47小時(shí),順利完成32項(xiàng)航行試驗(yàn),在船東、船檢、設(shè)計(jì)院的認(rèn)證下,各項(xiàng)性能測(cè)試指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
H5588是黃埔文沖公司為長(zhǎng)江航道局建造的長(zhǎng)江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚6000方自航耙吸挖泥船“長(zhǎng)鯨7”的續(xù)建船,船長(zhǎng)122米,型寬24.8米,型深9.6米,泥艙艙容6000m3,最大載泥量11600噸;配置三臺(tái)4224KW主發(fā)和一臺(tái)1500KW主發(fā),通過(guò)全電力變頻驅(qū)動(dòng)2臺(tái)推進(jìn)器、2臺(tái)艙內(nèi)泵、兩臺(tái)水下泵、2臺(tái)高壓沖水泵以及2臺(tái)艏側(cè)推;自由航速14.8Kn,挖深28/38米,可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細(xì)沙、粗砂、碎石和卵石。
本船在建造過(guò)程中,為滿足船東提前交船的經(jīng)營(yíng)需求,克服疫情帶來(lái)的巨大影響。物資部多方積極協(xié)調(diào)外部資源,較好的解決了疫情影響下物資到貨滯后、調(diào)試服務(wù)到位難等主要問(wèn)題;總裝部主要施工、管理人員吃住在船上,加班加點(diǎn)保證了主要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成,保證了工程的整體進(jìn)度;質(zhì)量部通過(guò)狠抓報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量關(guān),保證了工程的整體質(zhì)量;設(shè)計(jì)部門通過(guò)組建強(qiáng)有力的配建小組,全力支持安裝報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目,及時(shí)處理船東船檢意見,確保船檢零意見狀態(tài)試航。
正是由于設(shè)計(jì)、物資、生產(chǎn)各主要部門及黃埔文沖項(xiàng)目組的主動(dòng)擔(dān)當(dāng),采取了一系攻艱克難的方法和手段,通過(guò)緊密配合,互信互助,實(shí)現(xiàn)了該船以良好狀態(tài)出航。