7月30日，人力資源社會保障部發布公告，授予2019-2020年度職業技能競賽優秀選手“全國技術能手”稱號。廣船國際選送的謝建藝、雷建平、張群芳在“2019年中國技能大賽——中國船舶工業集團第八屆職業技能競賽”船舶電工項目中獲得個人賽前3、團體賽第一的優秀成績，因此獲頒“全國技術能手”稱號。

雷建平、謝建藝、張群芳（由左至右）

“2019年中國技能大賽——中國船舶工業集團第八屆職業技能競賽”于2019年10月于廣船國際召開，為國家級二類競賽，競賽工種為船舶電焊工和船舶電工，按國家職業技能標準高級工以上技能要求命題。大賽共有13支隊伍參賽，廣船國際選送了2支隊伍共12名選手參賽，其中，在船舶電工項目個人賽中包攬前4、團體賽中獲得第1，在電焊工項目個人賽中贏得第4名，并獲得了大賽優秀組織獎。

騏驥千里，非一日之功。在領獎臺背后，是他們“追求卓越”的刻苦努力。下面就一起聽聽這3位船舶電工“大神”的勵志故事。

謝建藝，現任廣船國際所屬文沖修造生產保障部動力工段副班長。他常說：“要熱愛自己的工作，學習掌握技術只是提高的一個途徑，更重要的是自己敢于創新，不斷探索，敢于超越。”自2005年進入公司以來，他一直刻苦磨練技術能力、孜孜不倦探索創新，親身實踐著這一工作格言。

謝建藝很“軸”。擔任副班長后，他常常半夜被報修電話吵醒，第一時間安排值班人員去修理后，他仍然要跟進維修的進展情況，直到維修完成，才能放心入睡。2010年8月，某塢門突然抽不了水起不了塢門，但是船舶又要急著進塢，謝建藝接到報修后，急忙帶領班組人員去修理，但一時故障原因又查不出來，他反反復復查看電氣圖紙、分析故障原因，午餐送到他面前，又被他放到一旁：“沒搞定哪有心情吃飯”，直到下午14時，終于解決了故障問題。

在參加2019年中國技能大賽集訓期間，他發現自己在電力電纜接線這一項跟造船總裝部的選手有一定的差距，大晚上當別人都休息時，他還在集訓現場不停練習電力電纜接線，補足自己的短板。

謝建藝的“軸”還體現在孜孜不倦的探索創新上。為了更快地排除設備故障，謝建藝制作了檢測工裝來檢測每一塊觸發板觸發可硅的導通情況，可快速排查故障。當變頻機發生故障時去檢修，很容易造成設備二次傷害，他又做了一個模擬控制電源測試模塊觸發，保證觸發電路正常時才投入主電路調試設備。為了提高佳靈變頻機IGBT模塊導電板的更換效率，他對IGBT模塊進行了改裝，改裝后，不僅散熱效果好、短路故障率明顯降低，而且更換模塊方便，可縮短一半時間。

進公司十幾年來，他從一名技校畢業生，再到成為電氣設備維修專家、技術能手，其實只做了一件事，那就是專注于專業技能的提升，正是憑借這股“軸”勁兒，他才一路攻堅克難，得以踏上“全國技術能手”的“領獎臺”。

雷建平，2007年入職廣船國際，任船舶電工。自工作以來，他便樹立了“艦船報國”的軍工夢想，在工作中充分發揚“軍令如山、紀律嚴明，質量至上、后墻不倒”的軍工精神，在實踐中不斷探索效率和質量的提升。

2019年1月，雷建平自告奮勇前往非洲，參與某艦艇的培訓及維護保養工作，在異國他鄉長達26天的工作中，他不僅任勞任怨，而且與艦員們同甘共苦，建立了深厚友誼，他良好的工作作風和扎實的業務技能水平，受到了艦艇領導及艦員們的一致好評，充分展示了廣船人“求真務實、擔當進取”的作風形象。

某型工程船中壓電纜端頭加工制作作業對環境要求較高，只能在夜晚避開交叉作業開展電裝工作，在作業空間有限的情況下，還必須保證極高的精細度要求。面對任務，雷建平擼起袖子迎難而上，帶領團隊攻堅克難，憑借豐富的電裝工作經驗，他對船舶電站調試，機艙報警監測，主推進系統調試及調試過程中一系列存在的問題進行了修改和優化。最終，不僅以100%的合格率完成了作業任務，更為后續類似任務開展提供了寶貴借鑒經驗。

這些年來，雷建平深耕本職工作，事事嚴格要求自己，不斷磨煉自己的“軍工意志”和“軍工技術”，先后贏得2008年公司中壓電工取證第一名、2019年中國技能大賽船舶電工第二名的突出成績。他不僅實現了“艦船報國”的夢想，更先后在多型成品油輪、散貨船、豪華客滾輪等的建造任務中取得了優秀的工作業績，得到了船東的廣泛好評及贊譽。

張群芳，2006年進入廣船國際工作，現任總裝部船舶電工。在這十余年的工作中，他先后參建了多型成品油輪、化學品船、科考船、客滾船、特種艦船等，他始終以高標準嚴格要求自己，努力提高自身素養和能力，“敢為人先、追求卓越”，練就了一身高強本領。

2016年，他作為裝備技術維護保障人員，參與裝備巡查、故障診斷、技術攻關、故障排除和艦員培訓等裝備保障工作，面對出現的各類“疑難雜癥”，他都能迅速響應、快速解決，展現了國際級的專業水準，為我國艦艇亮相國際舞臺彰顯國家力量貢獻了力量。

作為一名現場技術人員，他深知學習和進步是永無止境的。豪華客滾船的建造對他的專業技術能力和水平來說就是一個嚴峻的挑戰。公司在建的幾型豪華客滾船的電氣設備系統要求精度高，是止步于完成各型船的建造任務，還是精益求精鍛造公司“拳頭產品”的地位，張群芳毫不猶豫地選擇了后者。他在自有經驗的基礎上，積極探究提高精益控制的方式方法，緊密跟進滾裝設備、通訊導航、空調冷藏、服務電梯等系統的安裝調試，并在第一時間將存在的問題進行修改和優化，最終使各系統以100%完美的姿態交付船東，獲得船東的好評，也將公司精益造船的理念深深植根于客戶的心中。