1-7月,廣東中遠海運重工完成BWTS(壓載水系統改裝)項目達到54個,完成年度任務目標67.5%,當前單從壓載水改裝業務一項分析,已經超過年度預計進度,對修船板塊產值貢獻明顯。
在“夯實盈利基礎,打造持續盈利能力”的總體發展方向上,該單項業務直接助推了廣東中遠海運重工朝著做優做強修船業務再邁出堅實一步,而展望全年,也間接為公司沖刺全年任務目標增添了更多底氣。
刷新業績:立足于主動開拓
修船是廣東中遠海運重工主營業務和效益支撐,而壓載水系統改裝業務占修船業務收入超三成。這意味著從上半年來看,壓載水改裝項目收入對公司總收入貢獻已經十分明顯。
分析亮眼業績的背后,離不開2021年全球壓載水改裝市場的持續火爆的外在客觀環境,但更需要看到廣東中遠海運重工捕捉熱點、合同簽訂、項目執行、訂單變現等修船全流程成熟能力在該項業務中的持續關注和重點發力。
長江不擇溪流,船型不懼廣而憂寡。在經營中心的統籌和指導下,廣東中遠海運重工修船經營團隊緊盯壓載水處理系統安裝市場項目,主動出擊,主動作為,全力捕捉市場機遇。即使受到塢容、泊位和水深的局限,壓載水業務仍然覆蓋了油輪、液化船、半潛船、集裝箱船、特種船、LPG船、散貨船等各類不同船型,非散貨船型占據壓載水改裝業務“半壁江山”。在壓載水業務上大力承接不同船型,不斷填補船型空白,大大增強了廣東中遠海運重工在該項業務的“生命力”,對市場需求的匹配度和兼容性,無論為持續做大單項業務總量還是修船總量,都夯實了案例基礎和實力儲備。
化被動為主動,變劣勢為優勢。廣東中遠海運重工修船三塢七泊位區域上分散不連續,資源管理上有客觀局限,對大型船舶承接也顯得“鞭長莫及”。近年來,廣東中遠海運重工著力在增強調配靈活度、強化生產執行力上,實現快修船、多修船,不僅逐步形成了船塢、碼頭資源相匹配的堅實客戶群,更打造出了鐵一般的修船隊伍和戰斗力。因此,當壓載水系統改裝這一潛在效益增長點來臨時,廣東中遠海運重工迅速抓住,厚積薄發,充分釋放出自身特有的事業部制下的修船管理模式優勢。
拼搏效益:有賴于全力奔跑
2021年,是廣東中遠海運重工奮斗的新起點。新年第一天開航三艘船中有2艘就是壓載水項目,打響了廣東重工修船頭炮。“KonKAR VENTURE”不僅重點完成主機等機電工程,更在有限時間內突擊配合船方服務工程師完成壓載水處理系統升級并成功測試,得到船東的高度贊賞。PORT ANGELES是主要工程是加裝壓載水設備,船東在船舶進廠初期已多次強調修期,項目組迅速投入工程的開展,最后按船東的期望確保了船舶的順利開航。
難點問題不過夜,一線忙碌不停歇。3月26日,廣東中遠海運重工圓滿完成“杜鵑”輪壓載水系統加裝工程。廣東中遠海運重工精心策劃,認真籌備,以問題不過夜的實干作風,克服了泊位緊張、天氣惡劣、原理圖錯誤、工程繁瑣等影響,保證該輪按期完工開航,得到了船東的好評,體現出修船“鐵軍”的精神風貌!
首次合作,用心服務獲肯定。廣東中遠海運重工圓滿完成LPG“貝麗爾”輪壓載水改裝修理。作為在國內LPG船公司中名列榜首的企業,船東對修理合同細節要求極高,新加坡管理公司對過程中的安全、質量、進度等管控要求嚴格。修理改裝過程中,總管小組按照修船事業部的統一指揮部署,協同各生產車間合理調配生產資源,配合技術部搶設計、盯圖紙送退審,嚴控項目進度,全力克服船東方設備延遲到貨、新增灰水系統加裝改造工程、船東提出船期再次壓縮2天、生產高峰期泊位資源緊張等不利影響。經過奮力拼搏,各項節點項目均圓滿完成。
廣東中遠海運重工在“祥云口”輪上成功完成首個半潛船壓載水系統改裝工程。“祥云口”輪新加的兩套壓載水處理系統,是剛取得認證的國內自主知識產權的新設備。改裝工程遭遇了重重困難,最終在船廠、船東、改裝項目組努力下,按期完成所有試驗并取得船級社認可證書,為該次修理畫上了一個圓滿的句號。
半潛船“華海龍”輪成功挑戰8天完成壓載水裝置改造。在項目前期,由于工期限制,本該進行的加裝壓載水處理裝置工程未列入本次修理合同內。與機務第一次碰頭后,總管小組了解該項工程情況,主動跟進潛在增量工程的線索,認真研究圖紙,策劃生產組織,僅用半天就為機務提供了一份10天內完成壓載水處理裝置加裝的施工方案。機務對方案非常滿意,立即決定將此項工程交付船廠施工,并同步確認經營補充報價。隨著“華海龍”輪順利開航,廣東中遠海運重工誕生了一個新記錄:8天完成2套壓載水處理裝置加裝改造,且壓載水處理裝置實現了系統通電,具備動泵條件。
今年以來,廣東中遠海運重工制造系統總裝車間調試組在公司深化改革的大背景下找準定位,逐步主動對外承接設備調試業務,積極創收。近期,在修船事業部支持和協助下,總裝車間調試組憑借造船項目中積累的技術實力,承接了修船壓載水處理裝置調試與售后服務業務。已成功完成包括“連運湖”“文竹海”在內的7艘船舶壓載水調試工程。這進一步加強了修造協同作戰能力,拓寬了修船業務服務范圍,切實為公司實現持續盈利目標貢獻了自己的力量。
接下來,廣東中遠海運重工將再接再厲,不僅做好壓載水改裝項目,更要加強總結成功經驗,打造更多修船效益增長點,夯實盈利基礎,打造持續盈利能力。