近日，新加坡船用燃油供應商Victory Petroleum Trading（VPT）公司與BH Global公司旗下的Sea Forrest Power Solutions公司簽署了一份諒解備忘錄，計劃將其現有燃油加注船隊轉換為電力推進；同時，該公司還將設計和供應用于沿海地區的儲能系統以及船對船充電系統。據悉，VPT公司基于國際海事組織的航運減排目標，計劃推動現有6艘燃油加注船脫碳化發展，而加快電力推進技術在船隊的應用是其實現脫碳化之路的重要舉措之一。
近年來，電動船舶逐漸興起，中國、日本及歐洲等都在開展相關研究。從動力來源來看，電動船舶主要包括燃料電池和蓄電池兩種動力形式。當前，全球針對燃料電池動力船舶的研發主要集中于氫燃料電池和氨燃料電池等，但基本處于研發試驗階段，且大部分與其他動力混合使用；而一些蓄電池動力的內河客船和貨船已投入運營，其電池容量正逐步增大，以滿足續航需求。未來，電動船舶將成為內河運輸與短途海運的重要選擇。
