盡管定期租船市場(chǎng)表現(xiàn)平平，但總部位于美國(guó)的兩家石油巨頭簽署了多艘原油油輪的長(zhǎng)期租賃合同。

經(jīng)紀(jì)商表示，雪佛龍（Chevron）近日以29,000 美元/日的價(jià)格簽署了Sentek Marine & Trading 旗下兩艘 suezmax型新造船的三年期租賃合同。

2019 年，新加坡燃料和航運(yùn)公司Sentek Marine & Trading以不到5600 萬美元的價(jià)格從新時(shí)代造船（New Times Shipbuilding）訂造了這兩艘配備脫硫塔的船舶。

這些船舶將于第四季度由中國(guó)船企交付。

外界認(rèn)為Chevron的租船費(fèi)率高于市場(chǎng)正常價(jià)格。Clarksons Research表示，目前配備脫硫塔的eco級(jí)suezmax 型的三年期費(fèi)率預(yù)計(jì)為 26,500 美元/日。

據(jù)悉，埃克森美孚（ExxonMobi）與Pantheon Tankers Management簽署了 114,000 dwt的aframax型Sea Turtle號(hào)（建于 2021 年）的三年期租賃合約。

這艘船舶是Pantheon將于 2021 年從中國(guó)上海外高橋造船廠獲得的三艘aframaxes型油輪之一。

Chevron拒絕予以置評(píng)。《貿(mào)易風(fēng)》已向 Sentek、ExxonMobil 和 Pantheon征求評(píng)論。

分析師大多認(rèn)為，由于手持訂單量較小和海運(yùn)石油貿(mào)易復(fù)蘇，油輪運(yùn)價(jià)有望在未來幾個(gè)季度逐漸回升，這也促成了這些交易的達(dá)成。