有一件讓人十分費解的事，日本捕鯨業正在為其捕鯨船隊建造一艘新母船，預計耗資60億日元（5,447萬美元），動物權益保護人士卻對這一消息表示歡迎。他們的理由是，在政府削減補貼的情況下，投資于一種幾乎沒人想要的產品只會加速該行業的崩潰。

在以科學研究為幌子進行了多年隱蔽的商業捕鯨之后，日本于2019年退出了國際捕鯨委員會（IWC），并立即允許其船隊在日本國內水域進行商業活動。

去年，日本政府用納稅人的錢為該行業提供了51億日元的補貼。盡管鯨魚肉銷售額僅為25億日元，不到補貼總額的一半。

4月，捕鯨者的財務狀況惡化，主要捕鯨公司之一的共同船舶（Kyodo Senpaku）被告知，在去年收到用于開發漁場和技術創新的13億日元后，補貼被削減為3.4億日元的貸款，必須償還。盡管如此，該公司在6月份的一次股東大會上宣布，它正在繼續建造一艘新的捕鯨船來取代老化的日新丸號捕鯨船，并打算通過眾籌活動和貸款來籌集資金。

反對日本捕鯨業的活動人士認為，隨著貸款取代補貼，日本的捕鯨業已經奄奄一息，捕鯨公司可能在短短三年內就會破產。

研究表明，該行業的成本一直高于收入。盡管日本水產廳和其他為日本不可持續的捕鯨活動進行了數十年的宣傳努力，但日本公眾對捕鯨漠不關心，也不購買鯨魚肉。國際動物福利基金會捕鯨項目主任表示，由于該行業處于維持生命的狀態，沒有大量補貼，捕鯨活動可能會在36個月內消失。

在日本，食用鯨魚肉的人數逐年減少，因此這不再是一項可行的業務。動物權利保護組織“生命調查機構”的負責人認為，隨著許多日本人逐漸了解捕鯨業隱藏的真相，他們的態度正在改變。

然而該行業的官員卻希望政府能允許捕鯨者增加捕獲量，并希望在日本領海以外恢復捕鯨。共同船舶發言人稱，“鯨魚是一種漁業資源，如果沒有對資源的負面影響，公海捕鯨應該不會有問題，就像其他漁業一樣”。