8月17日，中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”完成吹水試驗(yàn)及全部工前準(zhǔn)備工作，即將投入江蘇濱海液化天然氣（LNG）項(xiàng)目碼頭與港池及航道疏浚工程建設(shè)。

據(jù)介紹，這次在江蘇鹽城濱海港施工，將海底泥沙通過(guò)管線輸送至15公里以外的吹填區(qū)。這也是“天鯤號(hào)”自投產(chǎn)以來(lái)，首次挑戰(zhàn)目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的超長(zhǎng)排距。

“天鯤號(hào)”是第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計(jì)的我國(guó)新一代自航絞吸挖泥船，于2017年11月3日成功下水，2019年3月正式投產(chǎn)。“天鯤號(hào)”船長(zhǎng)140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米，是當(dāng)前亞洲最大、智能化水平最高、輸送能力最強(qiáng)、挖掘能力居世界前列的重型自航絞吸船。“天鯤號(hào)”上裝有功率為6600千瓦的絞刀，可以輕松開挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕內(nèi)巖石，泥泵輸送功率17000千瓦，遠(yuǎn)程輸送能力達(dá)15公里，為世界之最。

此次在江蘇濱海液化天然氣（LNG）項(xiàng)目碼頭與港池及航道疏浚工程施工過(guò)程中，“天鯤號(hào)”作為國(guó)內(nèi)唯一能滿足施工要求的作業(yè)船舶，將正式挑戰(zhàn)15公里國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)吹距，同時(shí)克服施工海域巖石及雜物多、周圍無(wú)掩護(hù)、涌浪大、工期緊等諸多困難影響，再次展現(xiàn)其作為大國(guó)重器“能挖硬巖、超長(zhǎng)輸送、環(huán)保作業(yè)、智能化操作”的硬核功能。

江蘇鹽城濱海港是落實(shí)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局沿海液化天然氣接收站碼頭布局規(guī)劃的重點(diǎn)港址之一，輻射江蘇蘇北地區(qū)、安徽、河南等地，是江蘇省“十三五”規(guī)劃的沿海天然氣管線的重要?dú)庠袋c(diǎn)之一，對(duì)于彌補(bǔ)江蘇、安徽、河南等地區(qū)天然氣缺口、提高地區(qū)清潔能源比例具有重要的戰(zhàn)略地位。