8月23日，滬東中華造船為中國船舶（香港）航運租賃有限公司自主設計建造的17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“木蘭”號在長興島0號基地命名。該船是中船租賃在滬東中華訂造的3+1艘LNG系列船中的首制船，創下國內大型LNG船最短氣體試航紀錄，是貫徹國家碳中和、碳達峰“雙碳”戰略的一款重要產品。

中國船舶租賃總經理胡凱和滬東中華總經理陳軍在儀式上致辭。教母王靜女士為新船砍纜敲香檳，將其命名為“木蘭”號。滬東中華副總經理金燕子向教母贈送鮮花，公司副總經理遲本斌向教母贈送紀念品。來自中船租賃、浦發銀行、商船三井、法國GTT公司、英國勞氏船級社、中國船級社的各方嘉賓80余人參加儀式。

“木蘭”號為當今世界主流的17.4萬立方米LNG運輸船，采用滬東中華自主研發的第四代LNG船設計和建造技術，配置中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司研制的低壓雙燃料主機（X-DF）。該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，入級英國船級社（LR）和中國船級社（CCS），滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準，以及國際海事組織（IMO）最新環保要求。

在“木蘭”號建造過程中，滬東中華提升管理，加強溝通，大量運用新工藝，在建造質量和效率上進一步提升。該船氣體試航僅9天，創造國內大型LNG運輸船氣試項目報驗最短紀錄，受到船東好評。

“木蘭”號是中船租賃落實中國船舶集團關于推動綠色發展戰略要求，堅守“產融結合、服務主業”企業使命的一次重要實踐。該船也是中船租賃在2019年航運市場低迷之際，自主投資的首艘大型LNG船，是該滬東中華充分發揮廠商系租賃公司專業優勢，敏銳洞悉市場機遇，實施逆周期投資策略的代表性投資產品。

滬東中華擁有LNG船豐富的設計、建造經驗，多次創造單艙單層零漏點的優良業績，建造工藝技術已經達到世界先進水平，是目前行業內唯一能同時建造NO.96、MARK III兩種薄膜型LNG船的企業。從零基礎到現在成為中國國內唯一一家大型LNG運輸船研發、設計、建造船企，滬東中華不斷挑戰自我、開拓創新，致力于打造全方位液化天然氣產業鏈，已成功交付大型LNG運輸船、大型LNG加注船、大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）等各型LNG儲運裝備27艘，走出了一條自主研發、自主創新、完全自主設計建造大型LNG船的非凡之路。

滬東中華建造的該項目2號船已完成常規試航，各項建造指標良好。當前，滬東中華多艘LNG運輸船、LNG加注船和LNG-FSRU建造有序推進，四季度將進入公司的交船旺季。