近日，Deltamarin已與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署了三艘客滾船的完整基本設計和詳細設計合同。這是Stena為兩個不同的最終客戶提供的第10、11和12艘E-Flexer系列船。
Stena的E-Flexer系列雖然基于相同的概念設計，但根據不同客戶的商務和技術需求具有較強的靈活性。該系列設計在可持續性方面處于領先地位，并為排放、成本和能源效率以及性能方面設定了新標準。
10號船將由加拿大的Marine Atlantic公司從Stena RoRo租用。該船可容納1,100人，車道長約2,600米，配置LNG雙燃料發動機和電池混合動力方案，以最大限度地減少排放。該船將于2024年在加拿大東部的紐芬蘭和新斯科舍之間投入運營。
11號和12號船將由Brittany Ferries從Stena RoRo租用。兩艘船都可容納1,400人，但載貨能力和總車道長根據特定的運營需求而有所不同。兩艘E-Flexer船都將基于LNG燃料模式操作，這也意味著未來可以使用LNG、生物燃料或其他新燃料（比如氨燃料）。此外，這些船舶將擁有一個10MWh的大型電池混合動力解決方案用于推進和港口操縱，以及一個8MW的岸電連接用于為電池充電。
這兩艘船將于2024年和2025年交付，并將在Brittany Ferries的兩條主要航線上運營，該航線往返于英國樸茨茅斯、法國卡昂和圣馬洛之間。
