隨著市場持續“走高”,MPC Container Ships(MPCC)可能在2022年實現債務清零。
MPCC一路走來非常坎坷,2020年年中,MPC一度瀕臨破產的邊緣。在經歷了仿佛過山車般之旅后,該公司今年表現不俗,可謂是死里逃生,從地獄到天堂。
由于市場預計將保持“高位”,在奧斯陸上市的MPCC應該明年能夠消除凈債務。
Clarksons Platou Securities研究部董事總經理Frode Morkedal表示,未來18個月,這家德國船東可能產生5.3億美元的營運現金流。
這是根據目前的箱船擁堵積壓、并假定目前的三年定期租船價格適用于明年的不定期租船。
該分析師表示:“因此,MPCC可能在2022年第二季度前凈債務自由。”
Morkedal估計,MPCC的資產凈值為每股40挪威克朗(合4.40美元),這是這家投行對該股的新目標價格,目前該股的交易價格為24.70挪威克朗。
MPCC計劃明年將凈利潤的75%用于分紅。Clarksons Platou表示,這可能意味著每股5挪威克朗或6挪威克朗。
Morkedal表示:“總體而言,我們認為噸位供應商仍將保持增長勢頭,因為短期內很難緩解目前的船舶緊張狀況。”
“建造船舶可能需要三年時間,盡管這一速度可能會提高,但這將增加班輪公司的排放。”
他表示:“由于市場的強勁勢頭可能會持續下去,未來兩到三年內,MPCC應該能夠以較高的價格租出剩余的船隊,這將繼續帶來良好的風險回報。”
MPCC第二季度的息稅折舊攤銷前利潤(Ebitda)為3000萬美元,略低于Clarksons Platou預測的3400萬美元。
但從Songa Container收購的11艘船沒有被統計在內,因此相當于作業天數減少了400天。
該交易從5月31日開始生效,但6月和7月的收入只在8月9日到期時計入。
MPCC報告第二季度凈利潤為1200萬美元,扭轉了去年同期1700萬美元的虧損。
同期營收為6880萬美元,高于去年同期的3900萬美元。
MPCC表示,由于全球貿易的上升趨勢和物流鏈日益低效,“至少在2022年之前,沒有任何市場疲軟的跡象”。