經紀商克拉克森 (Clarksons) 的分析數據顯示,過去 10 年,世界前 10 名船企占全球新造船手持訂單的份額從40% 增加到 71%。
這些數字表明,過去 10 年造船市場的整合趨勢日益增強,近期大型船舶的承包活動也不斷增加。
前 10 名船企的手持訂單數量為 1,558 艘,達6000 萬cgt。
目前全球手持訂單為 3,095 艘,達 8450 萬cgt。
克拉克森表示,其中前五名船企擁有明顯優勢,占全球手持訂單的逾50%。
克拉克森的分析數據表明,集裝箱船和天然氣運輸船等行業中,大型船舶的承包活動日益增加。規模較小的船廠通常無法承接此類訂單,而大型船企則因此受益。
“整合趨勢持續增加,部分因為對高cgt的集裝箱船和天然氣運輸船的需求不斷增長,規模較小的船企的此類訂單通常要少得多,”克拉克森說。