俄羅斯的諾瓦泰克（Novatek）為其北極LNG 2項目的LNG出口準備了一系列冰級LNG運輸船新造船訂單，分別給了韓國的兩個造船廠—三星重工和大宇造船和海洋工程公司。
據悉，諾瓦泰克與三星重工簽訂了1A級/Arc4級船舶的四個LNG運輸船訂單以及兩個選項，與大宇造船和海洋工程公司則簽了兩個訂單以及兩個選項。
而諾瓦泰克最初在招標書中寫道只需要四艘新造船帶兩艘的選項。
預計新造船將從2023年開始陸續交付。
船東未知
在今年早些時候啟動招標程序之后，諾瓦泰克已選好了船東，但未正式公布后者的名字。
一位消息人士表示，來自俄羅斯的船東Sovcomflot正在與日本郵船合作，接手三星重工的新造船項目。
總部位于東京的商船三井則在大宇造船和海洋工程公司簽了訂單。該公司也建造了Arc7和傳統類型的LNG運輸船，用于租給諾瓦泰克的亞馬爾天然氣項目。預計該公司將參與兩個目前正在建造的用于北極運輸的超大型LNG浮式儲存裝置的項目。
諾瓦泰克說造船合同和定期租船合同預計將于9月簽署。
最后一位可能的船東則是Sovcomflot—俄羅斯主要的LNG船東—。它一直與諾瓦泰克就所有北極液化天然氣業務有著密切的合作。據悉，兩者已在Smart LNG項目上達成合作，在其國內造船廠Zvezda Shipbuilding Complex訂造了14艘Arc7 LNG運輸船。Sovcomflot還為諾瓦泰克的亞馬爾天然氣項目提供船舶運營服務。此外，Sovcomflot還打算單獨建造一艘Arc7新造船。
Sovcomflot的總裁兼首席執行官Igor Tonkovidov于1月簽署了一項LNG運輸船租賃協議。據說Sovcomflot正在與日本郵船合作開發該船，三星重工為造船廠，與Zvezda合作開展此項目的建造工作。照片來源：Sovcomflot
今年5月有國外媒體報道稱，Sovcomflot和日本郵船正在合作開發下一輪1A級新造船項目。
建造第一批Arc7s的大宇造船負責為Sovcomflot和商船三井建造六艘下一代LNG運輸船，用于運輸北極LNG 2的貨物。
北極市場
此前，有消息人士表示，滬東中華造船也在規劃三艘冰級LNG運輸船的建造。據說這與俄羅斯與中國的LNG貿易有關。
諾瓦泰克正在加快其北極LNG生產計劃，服務于俄羅斯到2035年每年生產1.4億噸液化天然氣的目標。它準備將貨物從其專業的Arc7 LNG運輸船破冰船隊轉運到兩個位于西部的摩爾曼斯克附近和北海航線東端的堪察加半島的FSU上，然后由其他Arc4船裝載FSU的貨運送給最終買家，也就是讓Arc7級船一直在冰區工作。
隨著這些最新的Arc4新造船的加入，再加上所有的選項，諾瓦泰克將可以使用超過50艘LNG運輸船。
