截至2021年6月末，中遠海能共擁有和控制油輪運力165艘，2,491萬載重噸，較2020年6月末增加13艘，274萬載重噸。2021年上半年，公司完成運輸量（不含期租）8,124.94萬噸，同比增加0.17%；運輸周轉量（不含期租）2,455.32億噸海里，同比減少4.78%。

報告期內，公司主營業務收入61.05億元，同比減少36.99%；主營業務成本51.98億元，同比減少14.05%；毛利率同比降低22.96個百分點；實現歸屬于上市公司股東凈利潤5.44億元，同比減少81.30%；EBITDA達到26.14億元，同比減少50.67%。

2021年上半年，中遠海能主要采取了以下五個方面措施，取得了優于市場的經營業績：一是精準研判市場走勢，制定多元化的經營策略，有效提升航次收益；二是加大內貿油運市場開發力度，將具有內外貿兼營資質的油輪最大限度投放至內貿油運市場，并攬取更多高收益貨源；三是聚焦LNG船隊發展，LNG運力規模同比增長，穩定收益得到進一步夯實；四是強化安全風險管控，加大安全隱患排查力度，細致抓好常態化船岸疫情防控；五是多措并舉推進成本管控，通過深挖每個成本項目落實精準成本管控工作總體方案。

外貿油運業務：

在外貿油輪船隊運營方面，中遠海能科學調配運力資源、優化船隊營運方案，積極應對上半年低迷的國際油運市場。2021年上半年，公司外貿油輪船隊完成外貿油運運輸收入27.20億元，同比減少57.48%；運輸毛利為-3.29億元，同比減少29.60億元。

優化航線與客戶結構，服務全球布局。利用全球化服務網點優勢，對不同類型船舶采取不同經營策略，不斷加大高收益貨源的開發力度；新簽COA合同鎖定貨源；全力承攬中國成品油出口貨載，構建中國-新加坡-中東-遠東大三角航線；東拓澳洲、西進東非、歐洲，航線結構與客戶群體日益豐富。

及時調整修船計劃。綜合國際政治經濟局勢、疫情影響以及油運市場供需關系等因素，充分評估、及時調整全年修船計劃32艘次，有效降低極端低迷市場下船舶營運天數，并為后續市場回暖提前布局。

深挖潛力降控成本。以控制船舶燃油消耗為重點，根據航次實際情況制定最佳效益航速，并嚴格監控航次各環節油耗情況。強化市場研判，統籌規劃燃油采購工作，確保采購均價低于同期市場，實現采購節支。

內貿油運業務：

中遠海能積極順應市場變化、不斷創新經營舉措，提升內貿油運創效能力。2021年上半年，內貿油運市場總體維持穩定，公司內貿油輪船隊經營業績同比大幅增長，內貿油運運輸收入27.73億元，同比增加6.61%；運輸毛利為8.88億元，同比增加2.71億元；毛利率32.02%，同比增加8.32個百分點。

加大業務開發力度。通過與多家內貿客戶簽訂COA合同，鎖定90%以上基礎貨源；攬取優質貨源，精準服務客戶，鞏固并不斷擴大市場份額，內貿原油運輸市場占有率達到57%左右。

靈活開展船隊聯動。內外貿聯動：針對上半年內外貿油運不同的市場形勢實行差異化運力投放，充分利用內外貿兼營運力，增加內貿油運收入與市場占有率、緩解外貿油運經營壓力；黑白油聯動：根據船舶適貨情況調配不同收益水平的貨載，實現船隊整體收益最大化。大小船聯動：根據客戶物流需求，在攬取原油進口貨物之前制定全程運輸方案，緊密銜接內貿轉運，為客戶創造增值服務。

LNG運輸業務：

中遠海能聚焦LNG新項目開發，加速提升船管能力。上半年，公司積極參與多個國際招標的LNG新項目開發，并有序跟進重點項目。在船舶管理提升方面，公司加速推進高標準船舶管理體系、配備高素質管理骨干、擴大高水平船員隊伍，持續提升LNG運輸全鏈條能力建設。2021年上半年，中遠海能LNG運輸板塊貢獻歸母凈利潤3.42億元，同比增長0.62%。

疫情防控：

2021年上半年，新冠疫情仍對航運企業的生產經營帶來挑戰。中遠海能密切關注全球疫情發展變化，根據船舶的實際經營情況制定及調整船舶疫情防控預案和具體措施，并通過船舶CCTV系統加強對掛靠重點防疫港口船舶的遠程檢查。

同時，中遠海能持續發揮行業引領作用，為船員的健康與安全提供支持，有效聯動各方資源安排船員換班，并積極協調船員管理公司為船員安排新冠疫苗接種。截至2021年8月30日，公司自有船舶在船船員新冠疫苗接種比率達到83%。

▋展望未來

國際石油需求有望進一步改善，運力供給的優化具備較強確定性，支撐國際油運市場格局持續改善；國內成品油市場整體穩定向好，內貿原油的運輸需求將有一定程度增加。中遠海能將積極把握市場機會，主動挖掘新的機遇，采取有效措施應對挑戰，堅持戰略引領、優化產業布局、強化穩健經營、主張價值創造，以高質量發展為主題、以改革創新為動力、以對標管理為抓手，推動企業實現可持續發展。