5月9日,我國首個大型液化天然氣(LNG)船分段建造數字化車間項目開工儀式在滬東中華造船(集團)有限公司所屬上海江南長興造船有限責任公司隆重舉行。該項目的開工建設,標志著我國造船行業在推進智能制造方面邁出了重要一步。
LNG船數字化車間項目是由國家發改委、財政部和工業和信息化部聯合批復的示范性項目。該項目以大型LNG船分段實現智能化建造為目標,構建一種大型結構件智能化建造車間生產模式。該項目以大型LNG船分段構件自動化、信息化、智能化裝焊及檢測為研究背景,以船舶建造的基礎中間產品分段自動化加工、機器人柔性智能化焊接技術、高精度測量與檢測、車間綜合信息化管控等為應用目標,突破大型LNG船分段結構智能化制造關鍵技術,研制相應的技術裝備,為大型LNG船的研制和產業鏈延伸提供技術支撐和保障。項目通過對長興一號線鋼材預處理流水線、材料自動化堆場、高精度數字化切割系統、物流集配系統、柔性智能化焊接系統、高精度測量與檢驗系統、智能化車間物聯網管控系統7個系統的開發和實施,探索并實現了“現代造船模式2.0”中“計劃體系完整性涵蓋率”“網絡空間及定位系統覆蓋率”“三維數字建模設計信息自動提取率”“焊接自動化率”等共計11項定性、定量指標,為后續貫徹《中國制造2025》和實現“現代造船模式2.0”所提出的相關指標打下了堅實的基礎。
LNG船數字化車間項目的建設單位是中船信息公司。該項目是中船信息公司面向智能制造課題探索和研發的重點項目,也是國內首個大型綜合性造船數字化車間項目。面對當前船舶工業建設及未來智能船廠的實際需求,中船信息公司推出了以LNG船數字化車間項目為示范課題的“智慧車間”解決方案及相關產品。在建設智能船廠方面,中船信息公司將依托先進工藝、新一代信息技術,聯合國內外先進供應商及科研單位,加強在現場工業網絡、數字工位、工業穿戴設備、焊接工藝執行自動化站、造船專用機器人、自動化平直流水線、自動沖砂和涂裝自動化車間、三維設計和虛擬仿真平臺、產品數據管理(PDM)、企業資源計劃(ERP)和制造執行系統(MES)等領域的研究,加緊細化頂層智能船廠設計方案,盡快提出對關鍵工藝、裝備和生產管控核心等適用的自動化、數字化、信息化方案,滿足智能船廠對工藝執行和管控的一體集成要求,著力貫徹落實《中國制造2025》以及“現代造船模式2.0”的指標要求。未來,項目組還將對智能制造和船舶的數字化、智能化進行深入的探討和研究,推動船舶制造領域的智能化走向新的階段。
LNG船數字化車間項目是由國家發改委、財政部和工業和信息化部聯合批復的示范性項目。該項目以大型LNG船分段實現智能化建造為目標,構建一種大型結構件智能化建造車間生產模式。該項目以大型LNG船分段構件自動化、信息化、智能化裝焊及檢測為研究背景,以船舶建造的基礎中間產品分段自動化加工、機器人柔性智能化焊接技術、高精度測量與檢測、車間綜合信息化管控等為應用目標,突破大型LNG船分段結構智能化制造關鍵技術,研制相應的技術裝備,為大型LNG船的研制和產業鏈延伸提供技術支撐和保障。項目通過對長興一號線鋼材預處理流水線、材料自動化堆場、高精度數字化切割系統、物流集配系統、柔性智能化焊接系統、高精度測量與檢驗系統、智能化車間物聯網管控系統7個系統的開發和實施,探索并實現了“現代造船模式2.0”中“計劃體系完整性涵蓋率”“網絡空間及定位系統覆蓋率”“三維數字建模設計信息自動提取率”“焊接自動化率”等共計11項定性、定量指標,為后續貫徹《中國制造2025》和實現“現代造船模式2.0”所提出的相關指標打下了堅實的基礎。
LNG船數字化車間項目的建設單位是中船信息公司。該項目是中船信息公司面向智能制造課題探索和研發的重點項目,也是國內首個大型綜合性造船數字化車間項目。面對當前船舶工業建設及未來智能船廠的實際需求,中船信息公司推出了以LNG船數字化車間項目為示范課題的“智慧車間”解決方案及相關產品。在建設智能船廠方面,中船信息公司將依托先進工藝、新一代信息技術,聯合國內外先進供應商及科研單位,加強在現場工業網絡、數字工位、工業穿戴設備、焊接工藝執行自動化站、造船專用機器人、自動化平直流水線、自動沖砂和涂裝自動化車間、三維設計和虛擬仿真平臺、產品數據管理(PDM)、企業資源計劃(ERP)和制造執行系統(MES)等領域的研究,加緊細化頂層智能船廠設計方案,盡快提出對關鍵工藝、裝備和生產管控核心等適用的自動化、數字化、信息化方案,滿足智能船廠對工藝執行和管控的一體集成要求,著力貫徹落實《中國制造2025》以及“現代造船模式2.0”的指標要求。未來,項目組還將對智能制造和船舶的數字化、智能化進行深入的探討和研究,推動船舶制造領域的智能化走向新的階段。