近日，日本商船三井Mitsui OSK Lines(MOL)宣布與GTLK簽署股權(quán)收購協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容包括MOL收購GTLK兩艘新建大型液化天然氣浮式儲存裝置（FSU）49%的股權(quán)，這兩個裝置將主要用于俄羅斯北極地區(qū)的LNG轉(zhuǎn)運。

據(jù)悉，這兩艘FSU是全球最大的液化天然氣浮式儲存裝置，俄羅斯國有租賃公司GTLK擁有這兩艘船的全部股權(quán)。

MOL早前被爆出有意購買這兩艘FSU，去年6月，韓國大宇造船（DSME）曾透露，GTLK已經(jīng)為這兩艘FSU簽署了總價為9010億韓元（約合7.48億美元）的新造船合同，預(yù)計于2022年交付。它們將被光租給北極轉(zhuǎn)運公司（Arctic Transshipment），該公司是俄羅斯能源公司Novatek和法國Total Energies的合資企業(yè)。

據(jù)悉，這兩艘360,000立方米的FSU將被分別拖至勘察加半島的Bechevinskaya Bay和摩爾曼斯克的Ura Bay，為Novatek在勘察加和摩爾曼斯克的“亞馬爾LNG”項目和“Arctic LNG”項目提供服務(wù)。MOL一直從技術(shù)和工程的角度支持施工，特別是在基本設(shè)計、方案核準(zhǔn)和現(xiàn)場監(jiān)工等方面。

MOL表示，通過北極航線運輸液化天然氣，并在勘察加半島和摩爾曼斯克中轉(zhuǎn)，預(yù)計將減少運輸成本和溫室氣體排放，為日本提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)。

FSU所在的位置將確保Novatek能夠最大限度地利用旗下的15艘Arc7破冰LNG運輸船，然后可以在其位于亞馬爾半島和吉丹半島的現(xiàn)有和即將建成的液化廠以及戰(zhàn)略位置的FSU之間的水域上行駛。

據(jù)其最新公布的財報顯示，MOL在2021財年第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入2888.74億日元，與去年同期相比增長14.9%；實現(xiàn)歸屬凈利潤1041.47億日元，與去年同期相比暴增1797%。