今年4月6日，江龍船艇科技股份有限公司的研發成果 “一種船用防曬包窗結構”獲國家實用新型專利證書；今年3月，其發明專利“玻璃鋼防火分隔結構”摘獲中山市專利金獎，另有一項實用新型專利榮獲中山市科技進步三等獎。近年來，江龍船艇屢獲各種國家專利及科技榮譽證書，充分體現其強大的技術實力和科技創新能力。難怪在近兩年不斷出現國際知名造船企業破產倒閉的全球造船業低迷環境下，江龍船艇呈現“風景這邊獨好”。本報記者于5月10日下午在神灣竹排島看到即將交付客戶的大小船艇至少十幾艘。
■在科技創新中推動三輪產品升級
從2015年5月開始，一艘外形獨特、燈光亮麗的游覽船出現在美麗的珠江夜景下，其全通透玻璃的“水上鳥巢”外觀造型、太陽能景觀燈，引來兩岸游人紛紛駐足觀賞、拍照留念。這就是與“廣州小蠻腰”齊名的“珠江水晶號”游船。但并沒有多少游客知道，這艘游船產自中山神灣鎮的江龍船艇中山分公司。
江龍船艇中山分公司總經理龔雪華告訴記者，“珠江水晶號”游船是該公司于2015年4月交付廣州港集團公司，是國內唯一的創新型全透明旅游觀光船，也是江龍追求 “造精品船、造節能環保船”第三次里程碑式升級的標志。
當天下午，記者在該企業看到，每棟高大廠房里都有一艘船艇在緊張建造；工人們在船上揮舞著電焊槍，一串串火花不斷往下掉。記者特意查看每艘船的“生產管理看板”發現，船名除了 “中國漁政”，還有“尼日利亞”、“贊比亞”等出口船艇；碼頭上停泊的十幾艘船艇則以高檔游船為主，有工人正在船上進行調試驗收工作。
龔雪華告訴記者，江龍船艇自2011年進駐神灣以來，大力推動技術改造和科技創新，注重新材料新工藝的開發與應用，生產管理精益求精，使各類船艇產品加速升級換代，到2015年已累計成功實施三次產品升級。目前，江龍船艇中山分公司已成為全國知名的客運交通、公務執法、旅游休閑船舶的船艇生產制造基地，是國內為數不多可同時生產玻璃鋼船艇、全鋼質船艇、全鋁合金船艇以及多材質復合船艇的企業之一。
“我們一直按材料新型節能、動力綠色環保這兩個目標，去推動企業技術創新、產品升級換代，使企業在全球低迷的船舶制造業中保持著行業領先的市場競爭力。到2015年，江龍船艇已經進入國內同行企業實力排名前三位。”龔雪華說。
■成功破解國際海事組織的研究課題
經過十幾年發展，江龍船艇現有專業研發人員80余人，獲得英國勞氏船級社（LR）認證，擁有廣東省甲級船舶設計資格，具備大型鋼船、鋁合金船、鋼鋁復合船、鋼-玻復合船型的生產建造資質，并擁有新型高速船、太陽能、風能互補發電游覽船、鋼-玻璃鋼連接技術等多項國家專利。
說起發明專利，龔雪華如數家珍。他告訴記者，玻璃鋼是一種復合材料，由于強度高、重量輕、耐腐蝕性能好、外形美觀，是船舶領域的常用板材，在國際上廣泛應用于高速艇、小艇、高速客船等船體制造過程中。但是，玻璃鋼板并非不燃材料，如何解決玻璃鋼結構的防火分口，一直是國際海事組織的重要研究課題。
“船舶火災的防止與撲救一直是世界各國海事部門極其重視的問題，因為船舶火災的撲救遠比陸地火災撲救要難得多。而江龍船艇的‘玻璃鋼防火分口結構’發明專利，能有效地提高船舶防火性能，降低船舶發生火災的可能性，同時也能增加船舶火災的撲救時間，達到減少人員傷亡和財產損失的目的。”
龔雪華介紹，該發明專利于2012年在該公司成功研發之后，極大地推動了國內船舶制造業向高端領域發展的突破，大幅提高國產船舶的國際市場競爭力。至今該公司已把該項發明專利廣泛應用到生產玻璃鋼船和鋁合金玻璃鋼船上，因而獲得源源不斷的訂單，先后獲得國家商務部、農業部、公安部、交通部、國家海洋局等多個部門的訂單。“在近幾年全球船舶制造業低迷的形勢下，江龍船艇的生產訂單仍相當充足，僅2015年就完成船艇訂單98艘并交付使用，其中，完成出口訂單船11艘，自主研發設計64艘。”