9月6日上午，外高橋造船在建的雙燃料首制散貨船H1531船塢內調試工作取得新突破：同日完成應急發電機動車和主/應配電板通電試驗！

與傳統散貨船相比，雙燃料散貨船介入調試前需要將FGSS系統（燃氣系統）和常規報警系統進行梳理。面對全新的任務要求，項目組認真總結以往散貨船的建造經驗，重點強化應急發電機船塢內完整性安裝工作，協同各部門加班加點相繼完成了監測報警系統開通、配電板檢查以及柴、滑油加注工作。同時，發揮“青年突擊隊”的攻堅力量，全力保障項目運行。

H1531船塢內應急發電機動車和主/應配電板通電試驗順利完成為后續碼頭系泊試驗提供了有力保障。