為了應對不斷增長的低排放和零排放船舶運營新技術需求，ABB近期開發了一種集裝箱式儲能系統（ESS），該系統集成了現有船舶的可持續電池電源。

完整的插件式解決方案使船東能夠大規模安裝可持續海洋能源儲存裝置，安裝在標準的20英尺ISO集裝箱中，并隨時準備與船舶的主配電系統集成。所有電池、轉換器、變壓器、控制裝置、冷卻裝置和輔助設備均預裝在獨立單元中，以便即插即用。

“在ABB擁有豐富經驗的新造船舶市場中，燃油節約、低排放和提高操作和維護期間的安全性是儲能系統的需求驅動因素。通過集裝箱化儲能系統，我們很高興能夠通過一站式改造解決方案為現有船舶的船東提供這些好處。”ABB海事及港口服務負責人杰里·朱斯林稱道。

集裝箱化儲能系解決方案適用于各種船舶上的集成。例如，由于船上電氣室空間特別有限，海上支援船舶將特別受益于自給自足的解決方案，ABB表示，并指出，靈活且經濟高效的儲能系統技術也將與集裝箱船、渡輪、鉆井船和其他船舶類型相關。

“集裝箱化儲能系在多個類型的船舶上擴展了集成選項，并提供了一種解決方案，該方案可以從單元外部完全服務，以提高安全性。知道有一種簡單的方法來整合能量存儲系統，可能是船東考慮將電池用于船舶效率，特別是可持續發電的額外鼓勵。”

ABB表示，集裝箱化儲能系統在20英尺集裝箱內提供了市場上最高的能量密度之一，提供了標準化安裝，從而降低了成本，加快了交付速度。

預裝配和工廠測試的設備和電纜使集裝箱化儲能系統解決方案易于與所有船舶子系統集成。它還得到ABB Capability海事遠程診斷系統的支持，該系統為預防性維護和快速簡便的系統維修提供持續監控。