1、82300DWT散貨船“GCL PARADIP” 揚子三井造

9月6日上午8點30分，揚子江船業集團子公司揚子三井造船為日本客戶建造的第10艘82300DWT散貨船“GCL PARADIP”輪交付離廠，（“巴拉迪布”，掛巴拿馬旗）本船較合同交期提前56天交付船東。

2、56000DWT內貿散貨船“宏泰588” 新揚子造

9月9日上午，揚子江船業集團為上海港祿航運有限公司建造的首制56000DWT內貿散貨船命名儀式在新揚子造船舉行。新船命名人吳惠英女士，上海港祿航運有限公司董事長潘忠華先生、總經理韓治東先生，中建投租賃(上海)有限公司總經理助理韓廷偉先生，沙鋼物流管理有限公司副總經理宋建中先生，江蘇永鋼集團運輸處副處長成兵先生，陜西黑貓股份有限公司董事長張林興先生，上海中遠海運重工有限公司副總經理俞惠忠先生，中國船級社江陰辦事處主任蔡高先生，以及揚子江船業集團副董事長王建生先生、集團副總經理杜成忠、張濤先生等相關領導和嘉賓出席了儀式。命名儀式由揚子江船業集團副總經理張濤先生主持。

命名人吳惠英女士將新船命名為“宏泰588”輪，并為她砍纜祈福，贈祝福寄語，她祈愿新船在未來的航程中，乘風破浪，航行順利，為船東和貨主帶來更多財富。

56000DWT散貨船是適合于我國近海航區和長江航線貿易的高效內貿船型，船舶操縱性能優越，推進效率高，營運油耗低，具備良好市場前景的新型內貿散貨船。

2020年6月雙方官宣訂單落實，同年11月船東韓治東總經理按下數控切割點火按鈕，該項目正式開工啟動。隨后，揚子江船業靈活調整產能，合理分配生產資源，挖掘產能潛力，向該項目投入優質的技術力量、管理和建造團隊。在船東代表、現場監造組、CCS船級社等各方通力合作下，實現該項目在2021年5月完成搭載，7月中旬實現出塢，8月底試航完畢。歷時10個月，便為船東呈現符合運營需求的定制化產品。

在多方代表的共同見證下，上海港祿航運有限公司總經理韓治東先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。

3、50000噸MR油輪“AQUASMERALDA” 新揚子造

9月10日下午，揚子江船業集團子公司新揚子造船為希臘Chandris(Hellas)Inc建造的首艘MR50000DWT油化船“AQUASMERALDA”輪順利簽字交付。

Chandris(Hellas)Inc船東代表Konstantinos D Geomelos先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生、副總經理張濤先生分別代表各方簽署交船文件。

4、325000DWT散貨船“BOKM ZHOUSHAN” 揚子鑫福造

9月10日，揚子江船業集團子公司揚子鑫福造船為交銀租賃和KMARIN船東建造的第二艘325000DWT超大型礦砂船,“BOKM ZHOUSHAN”輪交付。

由于疫情影響，該輪采用“云”交付方式完成交船。

?“BOKM ZHOUSHAN”輪：船長339.9米、型寬62米、型深29.5米，具有“節能環保、綠色高效、安全可靠”等特點，同時還增加了諸多最新技術解決方案，加入了CCS和LR多項有關入籍符號，在綠色、環保、節能和安全性能方面更加突出，明顯降低了運輸成本。

?在該船建造過程中，CCS船級社和LR船級社通過船體生產設計圖紙核查、加強技術交流、加大項目組資源共享等多方式多層次地向我司提供技術支持，主動增加巡檢助力我司按時保質完成生產任務。