近期，滬東中華造船與美國船級社（ABS）、瓦錫蘭公司攜手合作，共同研發面向未來的多燃料混合動力智能電驅的液化天然氣（LNG）運輸船概念船型。
該型LNG船采用多燃料發動機、燃料電池、鋰電池組等組成的混合動力系統，可以高度靈活的為中央智能電站提供“削峰填谷”的能量優化組合。
該聯合開發項目將圍繞模塊化、電氣化、集成化和智能化的理念展開，通過應用海洋多物理場建模與仿真技術，深入挖掘節能減排的各種潛力。該船型還可以搭載光伏發電、旋翼風帆等綠色科技，并預留液氨動力的轉換接口，從而超前滿足運營碳強度指標（CII）的要求，為實現低碳/零碳提供前瞻性的解決方案。
滬東中華造船副總工程師宋煒表示，這種先進的混合動力、智能電驅系統可以提供多元化的蒸發氣利用方案，使雙燃料發動機始終以最佳的效率運行，為LNG船提供綠色、智能的最優能耗解決方案。
目前，船東對船隊的規劃正面臨著前所未有的挑戰和不確定性，船隊需在2050年實現CII降低70%的目標，市場盼望能夠經得起檢驗的未來先進船型設計。通過圍繞緊湊性、電氣化和混合動力推進系統的安裝與船舶設計優化，船東可獲得高度優化且具備靈活性的資產，在各種航速與功率范圍內實現高效率，從而滿足未來船舶所需的航速與航程優化。
滬東中華是國內大型LNG船設計與建造第一廠，ABS船級社和瓦錫蘭公司在業界負有盛名，三巨頭聯手，將為新型LNG船設計研發樹立標桿，為全球綠色生態文明建設作出更大貢獻。
