9月23日,中國船舶集團旗下廣船國際“大戰120天”攻堅活動再傳捷報。由廣船國際為PANGAEA建造的9.5萬噸冰區散貨船3號船簽字交船。該船是廣船國際建造的首型冰區加強型散貨船系列4艘船的第3艘船。
廣船國際副總經理歐傳杰代表公司與PANGAEA法務代表簽署交船合同
該船性能出眾,共設有7個貨艙,適用于裝載散裝貨物,如煤、礦砂、谷物等,該船是廣船國際建造的首型冰區加強型散貨船,破冰能力可達Ice-1A級,能夠在-20℃寒冷海況下,碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛,有效拓展了運營航線。
作為同系列4艘船中的第3艘,該船在建造過程中充分吸收前船經驗,整體建造工藝更加成熟、建造過程更加均衡有序。
在總裝部搭載課十一工段上建攻堅團隊及電裝課的努力下,該船順利實現上層建筑“亮燈見白”,在船塢階段,設備安裝和接線的完整度均達到了較高的水平。
該船于6月15日出塢,出塢時機艙系統完整性達到了80%,調試工序得到了大幅前移,在出塢前已具備發電機動車和鍋爐點火狀態,為后續工作開展創造了良好條件。
該船貨艙空間大,高度高,其涂裝作業難度較大,有三分之二的作業需依靠高空車在艙內完成,且貨艙涂裝作業期間恰逢高溫多雨季節,作業期間艙蓋必須完全關閉,在通風差、溫度高、油煙和噪聲難以排出的施工條件下,涂裝人想盡一切辦法攻堅克難,通過增加通風管、降溫設備,提高保護、加強巡查等方式最終按期交付涂裝。
在該船項目組合理有效的協調策劃下,各參建部門奮力拼搏,船東船檢大力配合,各項生產工作推進有條不紊,迅速而有序,才最終實現了平穩按期交付。這一過程充分體現了廣船國際“安全第一、質量為本、均衡有序、綠色智造”的生產理念,為該系列圓滿收官打下了堅實基礎,更為公司“大戰120天”攻堅活動再下一城。