10月14日，日本飯野海運有限公司宣布與三井物產有限公司簽訂定期船舶租賃合同，并與韓國船企現代尾浦造船簽訂1艘2.3萬立方米液氨運輸船的建造合同，該船是全球首艘通過美國船級社（ABS）對氨燃料船舶設計建造基本認證的氨氣運輸船。
根據聲明，該船總長約160米，型寬25.5米，型深15.9米，吃水8.1米。在動力推進方面，該船采用氨-ready設計，以液化石油氣（LPG）作為燃料，同時保留切換成以氨燃料為動力的可能性。相比傳統燃料，該船可減少40%的溫室氣體排放量。此外，該船還滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求，并具有智能船舶解決方案。
據悉，該船預計2023年12月完工交付。投入運營后，該船將用于運輸三井物產的液態氨，主要營運路線是從東南亞到以日本為中心的東北亞地區。
飯野海運還透露，該公司已在2019年與三井物產合作，共同建造以甲醇為燃料的化學品運輸船。
與此同時，日本最大的發電公司JERA表示，目前正在與挪威Yara公司以及日本出光興產株式會社合作，致力于建立一個日本氨氣分配網絡，以廣泛開展氨燃料業務并優化氨燃料運輸供應鏈。
