海上風力安裝公司Seaway 7周一表示，旗下的Alfa Lift海上風力基礎安裝船在建造過程中發生了事故，該船目前正在江蘇招商重工(CMHI)造船廠建造。
Seaway 7表示，我們被告知發生了一起涉及Alfa Lift主吊機的事故，該吊車目前正在中國施工。沒有人員受傷，吊機的意外的移動目前正在調查中。目前船廠和起重機供應商在積極處理，現在說它是否會影響船舶的交付進度還為時過早。
據了解，該船在近日剛剛舉行了進塢儀式。
Seaway 7由挪威海上油氣承包商Subsea 7的可再生能源業務部門與Offshore Heavy Transport（OHT）合并而來，是一家純粹的海上風電公司，總部設在奧斯陸，專注于海上固定式風電業務，擁有大約600名員工，提供一系列獨立的、綜合的或是EPCI（設計、采購、施工、安裝）產品，包括安裝風力渦輪機、基樁、海上變電站、海底電纜和重型運輸。
根據現有資料，事件報告中Seaway 7提到的吊機HLC 150000是由利勃海爾提供的，利勃海爾負責起重機的完工交付。
根據利勃海爾之前的聲明，HLC 150000起重機為未來的風電場設施進行了優化，在30米時最大提升能力為3000噸，在76米時最大提升能力為1000噸。
在事故發生之前，Alfa Lift預計于2022年開始在北海的Dogger Bank作業。第一個項目是在距英格蘭東北海岸約130公里的多格爾A銀行安裝風力渦輪機基礎。在此之后，該公司還將在Dogger Bank b安裝基礎設施。Dogger Bank前兩個階段的合作伙伴是SSE、Equinor和Eni。
值得注意的是，早在2020年5月，德國羅斯托克的利勃海爾船廠就發生了一起事故，當時Deme Offshore的旗艦海上船Orion上的一臺巨型起重機在起重機負載測試期間倒塌。
該事故導致該船無法用于計劃中的英國Moray East海上風力安裝項目，DEME offshore不得不部署替代船“Scylla”進行海上導管架安裝。
