福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司2022年6艘廠修船舶集中招標(biāo)公告
2021年10月18日
招標(biāo)編號(hào)：FUSCOJSXXB-202103
開標(biāo)時(shí)間：
所屬行業(yè)：其它
標(biāo)訊類別：省內(nèi)
資金來源：自籌資金
招標(biāo)代理：無
業(yè)主名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司
所屬地區(qū)：國(guó)內(nèi)
我公司就以下項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商認(rèn)真閱讀本公告并公告要求參加投標(biāo)。
一、項(xiàng)目名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司2021年6艘廠修散貨船公開招標(biāo)
二、項(xiàng)目編號(hào)：FUSCOJSXXB-202103
三、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
（一）船舶概況：本公司所屬6艘散貨船，船舶具體參數(shù)見本公告附件---各輪工程單封面。
（二）工程地點(diǎn)：中國(guó)沿海港口
（三）招標(biāo)范圍和要求：
1、附件6艘船舶中，“金海強(qiáng)”、“金海寧”“金海鷗”三艘船舶為一個(gè)包；“金海華”、“紅寶石3”、“新紅寶石”三艘船舶為一個(gè)包。投標(biāo)方可根據(jù)自身?xiàng)l件任意選擇一個(gè)包或所有包進(jìn)行報(bào)價(jià)，但不得對(duì)一個(gè)包內(nèi)的船舶進(jìn)行拆分后再打包。
2、附件6艘船舶工程單內(nèi)所列內(nèi)容，投標(biāo)人需分船逐項(xiàng)報(bào)價(jià)，不得遺漏，且如果因我方工程單疏漏，投標(biāo)人認(rèn)為完成某項(xiàng)目需額外增加的工程也需在該項(xiàng)工程報(bào)價(jià)中增加。單價(jià)報(bào)出后，單項(xiàng)的總價(jià)也不得遺漏。
3、各輪修理天數(shù)我司不做預(yù)估，請(qǐng)投標(biāo)方根據(jù)工程單項(xiàng)目?jī)?nèi)容，結(jié)合各自廠修經(jīng)營(yíng)實(shí)力，分船報(bào)出最合理的天數(shù)，并將該天數(shù)填入一般服務(wù)內(nèi)作為報(bào)價(jià)系數(shù)。如最終修理工程增加金額在原投標(biāo)價(jià)10%內(nèi)，修理天數(shù)不得增加；超出10%以上，需增加天數(shù)雙方協(xié)商確定。
4、報(bào)價(jià)完成后，每個(gè)包請(qǐng)附“總封面”。“總封面”至少需包含下述內(nèi)容：1）各輪工程總報(bào)價(jià)；2）各輪修理總天數(shù)；3）計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（建議模板：按92黃本的K系數(shù)進(jìn)行計(jì)價(jià)，如92黃本沒有標(biāo)明的項(xiàng)目，按93藍(lán)本的K1系數(shù)進(jìn)行計(jì)價(jià)），一個(gè)集中包中的船舶計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)必須一致；4）鋼板換新基價(jià)及各種情況（如高強(qiáng)度、單雙曲率等）加價(jià)系數(shù)；5）投標(biāo)方認(rèn)為要說明的其他情況。
5、6艘船舶2022年最后（證書）廠修時(shí)間及預(yù)計(jì)進(jìn)廠時(shí)間月份見附表一，我司根據(jù)經(jīng)營(yíng)需求，在確定進(jìn)廠修理前至少15天以書面形式通知中標(biāo)方。
6、因現(xiàn)在到明年確定的進(jìn)廠修理還有一段時(shí)間，船舶狀況還會(huì)有一些改變，所以最終廠修的工程單項(xiàng)目會(huì)有一定的增減。我方將在通知確定進(jìn)廠修理的同時(shí)將增減的工程項(xiàng)目交與中標(biāo)方，對(duì)增加的工程項(xiàng)目，中標(biāo)方按本次中標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)原則進(jìn)行報(bào)價(jià)。追加的工程報(bào)價(jià)與天數(shù)（如有）與本次招標(biāo)時(shí)該船的報(bào)價(jià)與天數(shù)疊加，形成最終單船修理總價(jià)和天數(shù)，我司與中標(biāo)方簽署單船修理合同。
7、本司承諾本次招標(biāo)所列的6艘船舶，2022年進(jìn)行廠修，在中標(biāo)方船廠進(jìn)行。但如所列6艘船舶中因出售、報(bào)廢等原因取消在2022年的廠修，或因出現(xiàn)海事事故，保險(xiǎn)公司指定事故修理廠，我方結(jié)合事故修理完成年度廠修的，中標(biāo)方需予以接受無異議。
（四）修理時(shí)間：2022年（具體時(shí)間待定）
（五）工期要求：分船報(bào)（投標(biāo)人可以根據(jù)自身能力預(yù)估合理的天數(shù)，但該數(shù)據(jù)將是我司評(píng)標(biāo)的重要參數(shù)之一，并請(qǐng)?zhí)貏e注意附件合同第九條“違約責(zé)任”關(guān)于修理周期賠償?shù)募s定。）
四、投標(biāo)企業(yè)資格要求
（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求
1、投標(biāo)人提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件、開票資料及一份船廠簡(jiǎn)要的概述（必須包含內(nèi)容：可用船塢數(shù)量、注冊(cè)資金、上一年修船產(chǎn)值、上一年實(shí)收資本、上一年修船艘數(shù)；持有高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)、注冊(cè)安全師人員數(shù)、2年內(nèi)有否因發(fā)生修船安全事故而受到行政機(jī)關(guān)處罰），以上材料需加蓋公章。
2、投標(biāo)人需由企業(yè)法人簽署附件二“承諾函”并加蓋公章。
3、投標(biāo)人必須是CCS及國(guó)家認(rèn)可的船舶修理廠家。
4、投標(biāo)人為本工程項(xiàng)目的施工主體，不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包第三方。
4、附件四為《廠修合同》，參與投標(biāo)方視為同意《廠修合同》的所有條款。除非雙方商定，合同條款內(nèi)容不再做變動(dòng)。
（二）、投標(biāo)
2021年11月8日0830時(shí)前提供：1、“四”條---“投標(biāo)企業(yè)資格要求”中“1”和“2”要求的所有文件掃描件，不得遺漏；2、對(duì)照附件“廠修工程單”逐項(xiàng)報(bào)價(jià)單（報(bào)價(jià)需含13%增值稅，工程單內(nèi)項(xiàng)目不得漏報(bào)，如認(rèn)為無法報(bào)價(jià)，請(qǐng)聯(lián)系我司招標(biāo)聯(lián)系人；工程單內(nèi)項(xiàng)目漏報(bào)視為無效）、上述“三--（三）--4”中要求的“總封面”以及優(yōu)惠條款等，以電子版方式，發(fā)送到cjbjcs 163.com，發(fā)其它郵箱無效。
（三）、結(jié)果
我們?cè)谑盏綀?bào)價(jià)后14個(gè)工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。在完成我司程序后與中標(biāo)方簽訂附件三《中標(biāo)合同》。
我司招標(biāo)組聯(lián)系人：周亨森電話：13609501570
附件一：福建省海運(yùn)集團(tuán)2021年廠修船舶（均為中國(guó)旗，CCS船級(jí)社）清單
序號(hào)、船名、船舶概況、證書最后時(shí)間、預(yù)計(jì)修理月份、備注
集中包一、金海強(qiáng)、1998年日本造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸38364；長(zhǎng)225米；寬32.26米、2022年6月3日、2022年4月、特檢，需加裝壓載水處理裝置
金海寧、1994年日本造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸35884；長(zhǎng)224.98米；寬32.2米、2022年11月17日、2022年10月、特檢
金海鷗、1997年韓國(guó)造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸26897；長(zhǎng)190米；寬30.5米、2022年1月30日、2022年1月、特檢
集中包二、金海華、2012年中國(guó)造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸29255；長(zhǎng)189.99米，寬32.26米、2022年10月31日、2022年9月、特檢
紅寶石3、2012年中國(guó)造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸32964；長(zhǎng)189.99米，寬32.26米、2022年3月1日、2022年2月、特檢，需加裝壓載水處理裝置
新紅寶石、2009年中國(guó)造，中國(guó)旗；CCS船級(jí)；總噸32911；長(zhǎng)189.99米，寬32.26米、2022年4月30日、2022年2月、中檢，需加裝壓載水處理裝置
