為了響應快速增長的探險船市場客戶的興趣，達門集團與探險旅行咨詢有限公司（Expedition Voyage Consultants Ltd.）合作開發了一種核載100人左右的專業郵輪。該郵輪結合了探險旅行咨詢公司豐富的操作經驗和達門集團卓越的造船優勢，提供從波利尼西亞到西北航道豪華之旅的難忘體驗。
　　達門產品總監Henk Grunstra表示：“這種探險船在市場上將具有顯著的先進性，使得探險公司可以提供給客戶最好的探險經歷。這艘船能夠提供耳目一新令人興奮的行程，具有更高安全、經濟和舒適水平。該設計將為郵輪配備諸如直升機和包含傳統的小船登陸及其他水上運動有關的潛水器，從而能夠到達幾乎任何目的地。其在操作順暢和身臨其境等用戶體驗方面的創新設計融入了探險旅行咨詢公司的豐富經驗。
　　該項目的驅動力來自于快速增長的探險郵輪市場，對偏遠目的地探索前所未有的迅猛發展已不容忽視。Grunstra先生解釋稱，“探險航行需要無論在波利尼西亞還是西北通道巡航都可以讓客戶信賴的小型舒適和高性能的船只。隨著現有運力的老化和環境法規的收緊，對運營者而言在未來可以信任的船只很重要。”
　　這次的合作關系沿襲了上一次達門與探險旅行咨詢公司的兄弟公司——EYOS探險公司的合作成功，其在與達門公司的合作中研發了世界上第一個極地探險游艇–SeaXplorer號。
　　探險旅行咨詢有限公司和EYOS探險公司的首席執行官Ben Lyons說：“這艘船在地理和感知上都能給予探險郵輪旅客超出尋常的體驗。該船的卓越冰上性能和耐用能力使其在全球范圍內都能航行，在熱帶地區或極地水域中都適用。它被設計成一個多功能的平臺，配備了駕駛者所有可能需要的工具。”
　　探險旅行咨詢公司在設計中注入了其在探險郵輪業務里100多年的經驗。在那段時間里，其團隊在全球航行了大量的商業探險船，包括從破冰船到豪華游輪。
　　“一艘探險船必須能夠安全到達邊遠的目的地，并在挑戰性環境中提供頂級的體驗感。因為船舶的設計直接影響客戶的感受，在各種類型的天氣情況下，無論是他們能夠快速抵達彼岸還是如何進行安全的操作，性能都至關重要。”
　　“我們將從各種各樣的船只中獲得的經驗，把我們所見的最好的功能應用到這一設計中。我們的操作知識與達門的專長相結合將創造一個高性能和可靠的專用探險船。能夠將這些操作元素融入到第一線的設計中，這一點令人非常興奮。” Lyons先生說。
　　Grunstra先生補充道，“這一合作來自于兩家行業領導者的共同努力；達門集團在超過5500艘船的建造過程中積累了無與倫比的經驗，包括各種復雜的船型，如客船、近海巡邏艦，航行訓練船和超級游艇等，而探險旅行咨詢公司擁有從極地到最遙遠的熱帶島嶼幾十年的探險航行知識，兩者互相結合將創造一個獨特的產品。”
　　據了解，最終設計將在秋季發布。
　　荷蘭達門船廠集團
　　達門船廠集團經營32個造船廠和修船廠，在全球擁有9000多名員工。達門已在100多個國家交付了6000多艘船只，每年向世界各地的客戶交付180艘。基于其獨特、標準化的船舶設計理念，達門為其穩定的建造質量給予充分保證。
　　達門注重標準化、模塊化的建造，并且保持船只庫存從而降低交付時間，以此控制較低的“總體成本”，高轉售價值和可靠的性能。此外，達門船舶植根于深入的研發和可靠的技術。
　　達門產品范圍廣泛，包括拖船，工作船，海軍巡邏船、高速船、散貨船、挖泥船、近海工業船、渡船、浮橋和游艇。
　　達門為幾乎所有類型的船只提供多元的服務，包括維修、備件配送，培訓和（造船）技術轉讓。達門還提供多種船舶零件，如導流罩、舵、錨、錨鏈和鑄鋼件。
　　除了船舶設計和建造以外，在達門的全球維修和改裝網絡中有15個修船廠，干船塢可達420×80米。改裝項目范圍從調整船只適應當前海事要求和規范，到整體改造大型海洋工程項目。達門船廠每年完成維修維護工作達到1500項。