Cido Shipping 已向現(xiàn)代重工（HHI）訂購(gòu)了兩艘 LNG 雙燃料新巴拿馬型集裝箱船，并與地中海航運(yùn)公司(MSC) 簽訂了租船合同。MSC這家班輪巨頭公司正在推進(jìn)燃料轉(zhuǎn)型，涉及在中國(guó)訂購(gòu)的其他集裝箱船新造船。

消息人士稱，總部位于香港的韓國(guó)公司 Cido 與現(xiàn)代重工簽訂了兩艘雙燃料 15,600 teu 船舶的合同，預(yù)計(jì)于2023 年第四季度和 2024 年前三個(gè)月交付。

Cido 還擁有HHI的兩艘備選訂單。

這些船舶將配備 12,800 立方米的膜式 LNG 儲(chǔ)罐，不同于其他韓國(guó)建造的LNG 燃料新造船大多選擇的高錳鋼 B 型儲(chǔ)罐。

新造船業(yè)的消息人士向《貿(mào)易風(fēng)》透露，MSC 接近確認(rèn)將在中國(guó)船企訂造的其他新巴拿馬型集裝箱船改用液化天然氣燃料，涉及大連船舶重工集團(tuán) (DSIC)、廣船國(guó)際有限公司 (GSI) 和揚(yáng)子江船廠（Yangzijiang Shipbuilding Co）。