人民網貴港5月18日電 成立地級市20年來，廣西貴港市圍繞打造西江流域核心港口城市目標，狠抓造船業技術創新和管理升級，提高生產效率，目前貴港市船舶制造業不斷向大型化、標準化、專業化發展，船舶運力占了廣西內河近六成。
　　廣西西江重工有限責任公司是貴港市唯一一家擁有“柴油-LNG雙燃料動力多用船”生產資質的造船企業，項目計劃總投資6.5億元。目前，該公司一邊建設，一邊生產，當前正同時建造26艘LNG雙燃料混合動力船，計劃今年開工建設100艘，完成下水65艘。該項目建設成年產值可達15.75億元，年利稅達1.8億元，可解決1788人的就業問題，成為貴港市現代化造船龍頭企業，滿足西江航運干線對船舶標準化、現代化的需求和航運發展的需要。
　　廣西西江重工有限責任公司總經辦副主任黃乾贈稱，公司目前正在抓時間，搶節點完成年度所獲得的船舶訂單，預計我們在七月的時候就可以陸續完成船舶訂單的生產；在基建方面，公司2016年底將完成公司所有基礎建設的建造，可以形成年修船200艘，年造船300艘，年生產鋼結構5萬噸的規模。
　　建市20年來，貴港市高度重視港口交通建設，努力把貴港打造成為西江流域核心港口城市，極大地促進了船舶工業的發展。建市前造船企業僅有2家，只能造300多噸位的船只，而且全部是人工整條船建造的一般內河運輸船，年造船能力只有1萬多載重噸；到2015年貴港市的船舶制造企業達22家，技術工藝不斷提高，采用分段建造的現代造船模式，可以建造公務船、旅游船、箱貨兩用運輸船、油氣混合動力運輸船等，最大修造能力達到5000噸級，年造船能力300萬載重噸。2015年造船業產值占機械制造工業的75.89%，拉動機械制造工業產值增速9.69個百分點。造船業已經成為我市工業發展的主力軍。
　　“從產生的產值看，建市前不到1億元，到了2015年達到60.52億元，是建市前的60多倍；從效益看，建市前的利潤不到200萬元，而2015年達到5億元，是建市前的260倍；從從業人數看，建市前只有300多人，現在達到7000多人。”貴港市工信委黨組成員副主任肖衍說。
　　隨著珠江—西江經濟帶發展上升為國家戰略，貴港市緊緊抓住發展機遇，積極實施"工業興市、工業強市"戰略，大力推動港產城互動融合發展，加快完善港口交通基礎設施和船企的重組整合，結構調整，加快推進傳統造船模式向現代造船模式的轉換，大力發展現代船舶制造，預計到2020年，貴港市的造船能力達到 400萬載重噸以上，修造船產值將突破150億元。