航運界網5月18日獲悉,由中國船東協會主辦、中國遠洋海運集團承辦的亞洲船東論壇第25屆年會在上海舉行。上海市副市長蔣卓慶、交通運輸部水運局局長李天碧應邀出席年會。中國船東協會會長、中國遠洋海運集團董事長許立榮作為亞洲船東論壇本屆年會輪值主席發表了歡迎致辭,并宣布了年會主題“同一個亞洲,同一個聲音”(One Asia,One Voice),倡導航運業界與協會組織建立更加緊密的合作關系。
許立榮表示,當前亞洲在世界經濟中占有重要的位置,對國際航運的作用不可忽視。全球貿易超過50%的貨運量由亞洲船東承運,亞洲船隊運力已占世界船舶總噸位的50%以上,亞洲還是全球最大的船員輸出地區,全球90%的新造船也由亞洲完成。當前,全球經濟正在發生前所未有的深刻變化,亞洲經濟發展的內外環境面臨深刻的改變,發展理念和發展模式面臨考驗和調整。反映在航運業上,供需失衡的矛盾依然沒有根本消除,航運業仍然面臨多重困境。亞洲船東更需團結一致,加強對話與合作,加強與國際航運組織的交流,維護亞洲航運界的利益,促進亞洲區域和全球經濟發展,為世界經濟復蘇發揮應有的作用。
在本屆年會上,眾多知名航運企業、行業專家、相關航運組織機構等近300名代表將圍繞海盜和武裝劫持、船舶資源回收再利用、2006年海事勞工公約、船員相關事務及期租合同等議題進行廣泛深入的討論。
亞洲船東論壇是亞洲各國家和地區船東協會和船東聯合會于1992年自發成立的區域性民間國際組織,下設5個專業委員會。其宗旨是維護亞洲船東的利益,協調亞洲船東的訴求,發出亞洲船東的聲音。本屆年會在上海召開,是進一步推進上海國際航運中心建設的重大舉措之一。上海既是“一帶一路”和長江經濟帶的重要交匯點,也是世界第一大集裝箱吞吐港。近年來,上海國際航運中心建設穩步推進,憑借資源優勢、配套優化和服務提升,在國際航運市場的地位不斷提升。與此同時,上海的發展也為船東創造了更多的商機、更大的平臺和更好的前景,為推動亞洲乃至全球航運業的發展注入了新的活力。
許立榮表示,當前亞洲在世界經濟中占有重要的位置,對國際航運的作用不可忽視。全球貿易超過50%的貨運量由亞洲船東承運,亞洲船隊運力已占世界船舶總噸位的50%以上,亞洲還是全球最大的船員輸出地區,全球90%的新造船也由亞洲完成。當前,全球經濟正在發生前所未有的深刻變化,亞洲經濟發展的內外環境面臨深刻的改變,發展理念和發展模式面臨考驗和調整。反映在航運業上,供需失衡的矛盾依然沒有根本消除,航運業仍然面臨多重困境。亞洲船東更需團結一致,加強對話與合作,加強與國際航運組織的交流,維護亞洲航運界的利益,促進亞洲區域和全球經濟發展,為世界經濟復蘇發揮應有的作用。
在本屆年會上,眾多知名航運企業、行業專家、相關航運組織機構等近300名代表將圍繞海盜和武裝劫持、船舶資源回收再利用、2006年海事勞工公約、船員相關事務及期租合同等議題進行廣泛深入的討論。
亞洲船東論壇是亞洲各國家和地區船東協會和船東聯合會于1992年自發成立的區域性民間國際組織,下設5個專業委員會。其宗旨是維護亞洲船東的利益,協調亞洲船東的訴求,發出亞洲船東的聲音。本屆年會在上海召開,是進一步推進上海國際航運中心建設的重大舉措之一。上海既是“一帶一路”和長江經濟帶的重要交匯點,也是世界第一大集裝箱吞吐港。近年來,上海國際航運中心建設穩步推進,憑借資源優勢、配套優化和服務提升,在國際航運市場的地位不斷提升。與此同時,上海的發展也為船東創造了更多的商機、更大的平臺和更好的前景,為推動亞洲乃至全球航運業的發展注入了新的活力。