2020年4月30日，振華重工宣布《南通片區(qū)機構改革方案》，原鋼結構事業(yè)部、海工平臺事業(yè)部與南通振華重型裝備制造有限公司整合，一場改革自此拉開序幕。整合后，南通振華重型制造有限公司（以下簡稱“振華重裝”）在新領導班子的帶領下，經過全員一年多的共同努力，“1+1>2”的作用顯現，通過全面整合優(yōu)化資源、實現閉環(huán)管理、圍繞四條主線提升運營質量的“組合拳”，2020年、2021年，振華重裝主要KPI指標實現兩位數增長，其中利潤指標完成值2020年較2019年合并前增長4000多萬，2021年較2020年增長5000多萬，預計2021年可成功扭虧為盈。

一、深化布局，確定戰(zhàn)略定位

1.優(yōu)勢互補，確立打造“三大品牌”發(fā)展目標

原鋼結構事業(yè)部主要業(yè)務范圍是橋梁鋼結構和海上風電產品，橋梁鋼結構產品使振華重工穩(wěn)居國內橋梁行業(yè)的第一梯隊，并在國際鋼橋行業(yè)中嶄露頭角；海上風電升壓站和風電管樁產品遍布全國沿海各主要風場，有強大的技術實力和豐富項目經驗，為國家綠色清潔能源的開發(fā)提供強有力的裝備支撐。另一方面，原海工平臺事業(yè)部以海洋工程裝備為主，有成熟的技術團隊、配備重型起吊設備，并擁有寶貴的長江碼頭岸線資源。

整合重組帶來了新的契機，三大市場定位逐漸清晰，振華重裝提出了打造“振華鋼橋”“振華風電”“振華海工”三大品牌的發(fā)展目標。

2.優(yōu)化布局，打造專業(yè)化生產基地

“工欲善其事，必先利其器。”通過對產品類型特點深入分析，盤點現有生產資源，振華重裝提出了“示范型南通大基地+專業(yè)型3大分基地”的組合。

南通大基地以重點打造為示范標桿的制造基地為定位，向自動化生產、智能化生產轉變，承制影響力大的、社會關注度較高的項目。充分發(fā)揮南通大基地示范帶動和輻射作用，并對分基地及駐外項目部輸出工藝技術、管理體系、管理人才等“軟實力”。

與此同時，借助振華重工品牌優(yōu)勢，用項目管理制的模式，相繼設立了以擴充橋梁鋼結構產能為主的南通2號基地、以擴充風電管樁產能為主的廣東中山3號基地、以擴充海上升壓站產能為主的江蘇靖江4號基地。通過分基地深度整合下游企業(yè)在機械設備和勞務資源方面的優(yōu)勢，合理布局目標區(qū)域市場。2020年全年，在各基地的聯合運轉下，振華重裝共承制約30萬噸鋼結構，給公司創(chuàng)造了4.8億元邊際貢獻額。

二、多措并舉，實行高效閉環(huán)管理

1.“三個中心”管理理念

為實現項目高效運行，振華重裝堅持“三個中心”的管理理念：項目投標階段，以市場營銷為中心；項目中標后，以項目管理為中心；在基地制造階段，以生產管控為中心開展工作。“三個中心”的管理讓各階段工作實現高效銜接，各階段重點突出，運行效果顯著。

以2021年的國電象山升壓站項目為例，在該項目的投標階段，經營、設計、項目管理和生產人員全力配合，業(yè)主對項目團隊的工作效率、專業(yè)能力高度認可，項目順利中標。中標后，以“項目管控中心”為主導進行整體策劃，計劃、成本部門做好工期和成本策劃，滿足項目的整體工期要求；承擔生產任務的4號基地，結合以往經驗對項目執(zhí)行可能存在的風險加以梳理、提前預防，做好生產準備。

生產制造階段，接力棒交到了“生產管控中心”手中，各部門全力配合服務生產，工藝技術部門對升壓站的每一道工序精心策劃，經營、項目管理人員同時做好與業(yè)主方、監(jiān)理方的溝通，在生產部門“夠不著”的地方做好綜合談判等項目外圍工作。

項目團隊發(fā)揚“只為成功想辦法，不為失敗找理由”的擔當精神，從開工到完成海上吊裝僅用了6.5個月，而通常同類型項目約需要8-10個月，目前該升壓站已通過業(yè)主組織的送電前質監(jiān)站驗收檢查，團隊保質保量完成了項目制造、發(fā)運。

2.強調成本閉環(huán)

“成本管理要進一步解放思想、提高站位，改變過去‘只管一段’的思維，學會系統思維，加強閉環(huán)管控。”振華重裝董事長陸漢忠在2021年二季度成本分析會上，再次強調了成本閉環(huán)管理的重要性。每季度召開成本分析會是振華重裝成本管理工作的特色，各部門通過數據看全局、看本質，為經營生產工作把好大局。

此外，振華重裝為了樹立全員成本理念，2020年還在全體員工中開展了“成本管控大家談”活動，找出成本出血點，同時讓“沒有預算不允許多花一分錢”“誰可能造成浪費就考核誰，誰給公司創(chuàng)造價值就獎勵誰”的成本管理理念深入人心。2020年、2021年上半年，在制產品綜合邊際貢獻率逐年提升，為實現利潤增長奠定基礎。

三、圍繞“四條主線”，煥發(fā)企業(yè)生命力

1.改革創(chuàng)新，提升技術、管理軟實力

振華重裝堅持“一人走百步，不如百人走一步”的團隊精神，鼓勵全員創(chuàng)新，創(chuàng)新工作堅持戰(zhàn)略導向、市場和需求導向、價值導向。例如持續(xù)優(yōu)化大直徑風電管樁外場的中組工位和總組工位，完成管樁油漆段整體進車間沖砂油漆攻關，有效降低VOCs排放，進一步提升了涂裝作業(yè)的環(huán)保水平；依托公司強大的海運能力，開創(chuàng)性地研究出大跨徑鋼拱橋在廠內進行整體制造的技術，完成跨度214米、重約1.2萬噸的橋體在廠內整橋制造和運輸任務；同時積極參與國內鋼結構制造的標準制修訂工作，擴大振華重工在國內鋼結構制造領域的話語權和影響力，參編交通運輸部公路局《公路鋼結構橋梁制造和安裝施工規(guī)范》等多項標準。

2.固本強基，夯實企業(yè)發(fā)展基礎

振華重裝堅持以制度建設為先導，通過好的制度管人、流程管事，提出彈性制定，剛性執(zhí)行。此外，各部門集中宣貫制度文件，定期組織開展制度專項檢查，形成督辦閉環(huán)機制，不斷深化內部管理體制和運行機制，致力于打通“制度最后一公里”的執(zhí)行落地。

通過建設企業(yè)數字化運營中心，推動公司智能化、信息化管理發(fā)展進程。2021年針對公司發(fā)展需要、項目管理提升和行業(yè)趨勢發(fā)展等多方面需求，振華重裝規(guī)劃建設覆蓋企業(yè)級、項目級、生產級三個層級的數字運營中心，從3月規(guī)劃到6月上線，僅用了3個月時間。投入運營的數字運營中心，能夠展示企業(yè)運營管理統計分析關鍵性指標數據，實現對接“四線一系統”——智能切割生產線、板單元智能焊接生產線、節(jié)段智能總拼生產線、智能涂裝生產線和MSE（制造執(zhí)行系統）的生產管理數據，為企業(yè)生產運營管理提供決策性支持和數據分析服務。6月10日，該系統向中交集團及30多家集團內兄弟企業(yè)進行了展示，贏得參觀單位的高度贊揚和好評。

3.降本增效，為企業(yè)創(chuàng)造效益

振華重裝始終堅持“企業(yè)是以盈利為目的的組織”，堅持圍繞“人機料法環(huán)”關鍵要素，深度挖潛，通過提質增效、精益改善等平臺發(fā)揮群眾智慧和力量，并做到及時獎勵。例如推行油漆、焊材進工價，把油漆損耗、焊材損耗費用的成本壓力，通過計入工價方式傳遞給分包商，關系到自身利益，分包商自然想方設法控制成本；制定印發(fā)《庫存物資控制與利用獎勵辦法》，鼓勵員工積極控制、利用庫存物資，2021年1-6月實現利庫金額800多萬元；同時對實現提質增效的成效，核實后及時提出獎勵，2021年1-6月提質增效審核降本金額累計達到2900多萬元。

4.隊伍建設，提升企業(yè)競爭力

“企業(yè)之間的競爭是人才的競爭。”在建設人才隊伍方面，根據不同崗位性質持續(xù)完善管理；倡導“知行合一，事上練”，堅持“不二過”，通過項目的積累儲備人才力量。在振華重工2021年度工作會議上，振華重裝斬獲諸多集體和個人獎項；在南通開發(fā)區(qū)系列表彰中，多位同志分別獲得“南通開發(fā)區(qū)技術能手”及“南通市開發(fā)區(qū)五一巾幗標兵”等榮譽稱號。

振華重裝通過及時獎罰，樹立良好的價值導向。例如對項目節(jié)點完成情況好的項目、成本執(zhí)行良好的完工項目、在技術工藝或管理方面創(chuàng)新取得實效等第一時間獎勵相關人員。反之，對延誤工期、造成浪費等現象也一定會及時處罰。

站在“十四五”開局之年，振華重裝全體員工整裝出發(fā)，牢記“為企業(yè)謀發(fā)展、為員工謀福利”的初心使命，緊緊圍繞中交“三核五商”新要求，在公司現階段發(fā)展中找準定位、發(fā)揮價值，助推公司從裝備產品制造商向集成服務提供商躍升。