11月2日,由中國船舶集團旗下廣西公司承建的“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力散貨船兩型首制船“達峰3001”、“中和2001”在廣州成功交付。

11月2日上午10:30,在廣州南沙舉辦盛大的交船儀式,公司黨委書記、董事長羅兵，副總經理兼桂船黨委書記曾令強參加儀式，廣東省人民政府副秘書長任小鐵、廣東省人民政府國有資產監督管理委員會主任李成，廣東省港航集團有限公司副總經理丁予君，中海石油氣電集團有限責任公司黨委書記、董事長石成剛，中國船舶集團有限公司總經理助理徐子秋、船舶海工部副主任楊力（正職級）、中國船舶集團廣州公司黨委書記、董事長韓廣德出席儀式。

不啻微芒，造炬成陽。

“綠色珠江”工程，是廣東省人民政府為深入貫徹習近平生態文明思想、落實黨中央關于生態環境保護和打贏藍天保衛戰的決策部署，攜手中國船舶集團和中國海油集團共同掣畫并實施的重大工程，是珠江航運交通向綠色變革的重大工程，是關系實現區域“3060雙碳”目標的重大工程，是為中國共產黨成立100周年獻禮的重大工程。

首批50艘LNG單一燃料動力船舶包括2000、3000DWT兩型散貨船各25艘。廣東省航運集團有限公司所屬廣東省珠江海運有限公司作為項目業主單位，中國船舶集團旗下605院負責設計、廣西公司及下屬的中船桂江造船有限公司負責建造。該船在設計建造上充分結合珠江水系特點，秉承綠色理念，采用LNG單一燃料動力系統，從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究，使其滿足當前最高排放控制標準。

項目于2021年3月正式開工。為達到項目總體目標要求，在項目設計建造過程中，中國船舶集團成立專項指揮部，集聚全集團優勢資源，持續優化改進設計、精益求精組織生產，全力保障項目的按期保質順利推進。實施過程中，設計建造充分吸取了國內前期探索發展內河LNG動力船舶的經驗，秉持綠色環保設計理念，采用LNG單一燃料動力，配置大容量LNG儲罐、高可靠性安保控制系統，多點定時定量噴射單燃料發動機，滿足中國第二階段排放標準。經過7個月的努力，兩型船首制船均已完成船舶建造及航行試驗，各項指標均滿足了交付條件。

“達峰3001”、“中和2001”分別為“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力散貨船項目3000DWT、2000DWT系列單燃料動力散貨船的首制船。其中：

3000DWT型船舶，總長64.99m，設計吃水4.2m，設計航速9kn，經濟航速6.3kn，續航力800海里，載重量不小于3000噸。

2000DWT型船舶，總長59.9m，設計吃水3.5m，設計航速9kn，經濟航速6.3kn，續航力800海里，載重量不小于2000噸。

兩型船均為鋼質全焊接結構，單甲板、貨艙區雙層底、雙舷側、雙機、雙槳、雙舵的貨船，船艉設有甲板室，布置駕駛室及生活區，推進主機位于艉部，貨艙區為敞口結構。兩型船均采用LNG單燃料動力，配船用氣體機。航區均為內河A級。兩型船秉承綠色船舶理念，并按照珠江水系特點設計，滿足當前最高排放控制標準。船舶交付后，主要航線為珠三角至清遠／韶關烏石、珠三角至西江梧州航線，用于件雜貨、干散貨（包括煤炭、石料、鐵礦石等貨物）。

云程發軔，萬里可期。

貫徹綠色發展理念，大力推進生態文明建設，是黨中央和國務院的正確部署，是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。習近平總書記指出，要把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展和生態文明建設整體布局，建立健全綠色低碳循環經濟發展體系，推動社會經濟發展全面綠色轉型。隨著經濟社會不斷加快發展，船舶排放被列為大氣污染的第三污染源，建設低排放量、低燃油消耗、節能環保的“綠色船舶”是實現“雙碳”目標的重要發力點之一。

近年來，中國船舶集團聚焦主責主業，堅持創新發展，大力發展綠色能源產業，形成了雄厚的LNG全產業鏈研發、生產保障能力，積累了豐富的LNG水上應用經驗。中船廣西公司認真貫徹落實集團公司戰略部署，努力發揮好集團公司北部灣地區產業發展橋頭堡作用，及時、緊密對接市場需求，攜手集團公司內外部優勢資源，大力發展ＬＮＧ燃料、電動等綠色動力船舶業務，交出了一個又一個喜人答卷。策略始于理念、成于規劃、顯于項目。兩型船舶的成功交付，對加快推進內河綠色航運生態構建、推動內河綠色航運發展具有里程碑意義，同時也再一次證明了中船廣西公司拼搏奮進的起勢之力。

目前，廣西、湖南、河北等省區正積極借鑒廣東省成功經驗，加快研究推廣綠色動力船舶研制和應用。廣大內河船東踴躍提出船舶LNG動力改造需求，擬聯合中船廣西公司謀劃新建、改建LNG動力、電力推進等綠色動力船舶。這一趨勢，充分彰顯了“綠色珠江”工程對于內河綠色航運發展的示范帶動作用，預示著內河航運裝備變革時代的到來。

初心如磐，奮楫篤行。

展望未來，中船廣西公司將以兩型船交付為新的起點，積極響應粵港澳大灣區和全國低碳近零碳發展要求，在集團公司的領導下，持續深化與各方的合作，進一步對接廣東省及全國內河船舶航運高質量發展需要，協同推進科技創新、建造工藝優化，共同加大低碳、近零碳船型船舶研制投入，以中國船舶集團立足北部灣面向東南亞產業發展戰略支點和中小型船舶建造國家隊的使命擔當，為地方建設生態環境優美、綠色智慧節能低碳的一流環境、全面實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻更大力量。

參加儀式的還有中國船舶集團有限公司動力機電部副主任張鑫，中國船級社廣州分社副總經理余靈、中國船級社海南分社副總經理高景，廣東省船東協會副會長徐躍明，廣州港集團有限公司副總經理朱少兵等領導，以及廣東省交通運輸廳、廣東省能源局，交通運輸部珠江航務管理局，廣東海事局，廣西壯族自治區發展和改革委員會、工業和信息化廳，廣西廣播電視臺，湖南省常德市工業和信息化局，珠海海事局，珠海市交通局，橫琴粵澳深度合作區執行委員會，國家能源集團國能遠海航運有限公司、中海油廣東水運清潔能源有限公司、廣東省能源集團天然氣有限公司、廣東省新能航運有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國際有限公司、中船407廠、中船404廠、中船航海科技有限責任公司、亞達管道系統股份有限公司等單位的來賓。