當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日23時(shí)，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為“一帶一路”沿線國(guó)家阿爾及利亞所屬的國(guó)營(yíng)航運(yùn)公司（ENTMV）建造的1800客/600車(chē)豪華客滾船“BADJI MOKHTARⅢ（巴德吉-穆赫塔爾三世）”號(hào)開(kāi)啟首航。此次航程是阿爾及利亞自新冠肺炎疫情防控封鎖以來(lái)首次開(kāi)放跨境航線，由阿爾及爾出發(fā)抵達(dá)法國(guó)馬賽，耗時(shí)僅19小時(shí)。在首航前的10月28日，阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼出席了該船的啟用儀式。

阿爾及利亞總理阿卜杜拉赫曼10月28日出席了該船的啟用儀式

當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)該船首航情況進(jìn)行了報(bào)道，報(bào)道指出，這是自2020年3月19日新冠肺炎疫情防控封鎖以來(lái)，阿爾及利亞渡輪首次開(kāi)通阿爾及爾到馬賽的航線，旅客很高興找到了一種實(shí)惠便捷的出行方式。在采訪中，兩名乘客表示，機(jī)票太貴了，非常感謝這次航行能讓他們與法國(guó)馬賽的親戚朋友團(tuán)聚。

據(jù)了解，該船此班次共搭載了419輛汽車(chē)、7輛貨車(chē)和885名乘客，航程19小時(shí)。乘客船票價(jià)格僅為200歐元（折合人民幣1487元），而同線路機(jī)票價(jià)格平均需要600歐元（折合人民幣4446元），且飛行加中轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，比乘船時(shí)間更長(zhǎng)。

乘客紛紛表示，乘坐阿爾及利亞豪華客滾船不僅可以享受更加舒適的航程體驗(yàn)，還更加實(shí)惠和便捷。

從首航情況來(lái)看，該船較高的航速極大地縮短了目標(biāo)航線的航行時(shí)間，豪華的內(nèi)部裝修也大大提升了航程舒適性，使北非到地中海、歐洲國(guó)家的交通大大改善，有效促進(jìn)了阿爾及利亞人民的交通便利，為阿爾及利亞恢復(fù)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展提供了有力保障，為共建“一帶一路”、增進(jìn)民生福祉貢獻(xiàn)了中國(guó)央企力量。

該船于7月15日從廣州南沙啟航奔赴阿爾及利亞，是中國(guó)和阿爾及利亞合作的首個(gè)客滾船項(xiàng)目，于中阿建交60周年之際的2018年簽訂建造合同，是中阿在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)及海運(yùn)事業(yè)領(lǐng)域的一次重要合作。

該船總長(zhǎng)200米，型寬30米，設(shè)計(jì)吃水6.7米，航速可達(dá)24節(jié)，可載1800名乘客，配備3個(gè)艉門(mén)，同時(shí)可容納600輛汽車(chē)。全船共有12層甲板，具有功能豐富的各類(lèi)餐廳及配餐區(qū)、露天游樂(lè)區(qū)、免稅商店、酒吧等乘客公共場(chǎng)所，共計(jì)20000多平方米，在設(shè)計(jì)上融入阿爾及利亞文化和藝術(shù)元素，豪華程度可媲美豪華郵輪。

和以往廣船國(guó)際建造的豪華客滾船比較，這艘船最大的特點(diǎn)就是內(nèi)裝材料及大部分設(shè)備實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，不僅提高了品質(zhì)和舒適度，還確保了交付周期。

廣船國(guó)際派駐保航工程師祝王磊和鄧守蘇

為確保該船順利運(yùn)營(yíng)，廣船國(guó)際還派駐了2名保航工程師駐扎當(dāng)?shù)亻_(kāi)展保航工作。

近年來(lái)，廣船國(guó)際深耕豪華客滾船市場(chǎng)，致力于為客戶(hù)提供世界領(lǐng)先的一流船舶和服務(wù)，目前仍為世界在手客滾船訂單數(shù)量最多的船企，已交付的客滾船多次獲得船東、乘客的贊譽(yù)和世界大獎(jiǎng)。