全球首艘LNG-燃油雙燃料港作拖輪“海洋石油521”,于11月2日結束廠修,開啟全新征程。緊張繁忙的修船作業為期14天,全面改善了“海洋石油521”的性能。
本次廠修工期較計劃提前了2天。涉及船體、錨纜機、主輔機、電氣、生活污水處理裝置等63個廠修項目。其中塢修13個項目,自檢自修項目10項。
為做好廠修工作,岸基機務人員事先制定了詳細的塢修方案,將保質量、搶工期作為重中之重,全程跟蹤督促并及時查糾。
不僅在船塢內對水線以下船體結構、裝置進行檢修,還清除了船底生長的海藻、貝類等,使船底光滑,從而減少船舶航行阻力,提高了航速,減少了油耗。
廠修期間,從船長、輪機長到水手、機工,每位船員兢兢業業,任勞任怨,辛勤勞作,沒有任何消極懈怠和敷衍了事,盡職盡責完成廠修任務。所有船員都滿負荷地工作,他們用“工匠精神”把降本增效工作落到實處。
“我聽見最動聽的聲音是‘海洋石油521’啟航時的汽笛聲。”“我看過最美的風景,是黎明前的朝霞,是夜晚船上的一片忙碌與濤聲之間的交相輝映!”“海洋石油521”船長祝觀水說。正是全體船員辛勤耕耘和艱苦付出,“海洋石油521”廠修期間沒有發生任何等事故,僅用14天時間便順利完成廠修,為增收節支做出了積極貢獻。