十月下旬以來，反映國際航運市場行情的克拉克森海運指數呈現高位回落的趨勢，11月5日，克拉克森海運指數收于35714美元/天，較10月8日的最高點42603美元/天回落19%。
具體來看，集運方面，歐美市場對各類物資需求較高，加之傳統集運旺季的加持，支撐集運市場運價持續走強。油運方面，冬季來臨，LNG、LPG和煤炭等能源供出現短缺，引發全球能源危機不斷擴散，刺激能源供應價格上漲，導致石油產品替代效應逐步發揮作用，油運市場向好。散貨船運輸市場方面，《2030年前碳達峰行動方案的通知》以及煤炭限價令、高耗能行業限電限產政策的出臺，正加速調整我國能源產業鏈，我國對煤炭、鐵礦石等大宗商品的進口需求趨弱，觸發BDI出現12連跌，拖動克拉克森海運指數高位回落。
