ABB為Himalaya Shipping超大型散貨船提供的設備包括具備動力輸出(PTO)解決方案的創新軸帶發電機，其采用的新的變頻系統和永磁技術，可提升船舶能效高達4%，同時提高操作靈活性。ABB的集成一體化解決方案還包括低壓變頻器和變壓器，以及工程、項目管理和調試服務。

這些船舶的能源系統滿足國際海事組織(IMO)新造船能效設計指標EEDI和碳強度指標CII設定的目標。

21萬噸散貨船效果圖-圖片來自江蘇新時代造船廠

軸帶發電機所帶來的性能提升主要歸功于ABB永磁技術與新型ACS880變頻控制系統的引入。該變頻控制系統可根據散貨船的航速、貨物重量及電流負載變動，提升響應速度。

從眾多備選方案中選擇效率最高的運營模式可降低燃料消耗3-4%，與配備同步勵磁機的同類設備相比，設備占用空間可縮小約20%。此外，ABB解決方案實現的更高功率密度可以減少燃油消耗和排放。

“ABB最新的軸帶發電機系統可優化船舶能效，使其能耗更低，減少二氧化碳和硫化物的排放并確保最佳性能，同時兼顧緊湊外形，安裝簡單，順應了我們優化船舶效率的呼聲，”Himalaya Shipping咨詢顧問——來自SeaQuest的Jan Andersson評價道。

“我們很榮幸能承建這一系列創新的雙燃料散貨船，”江蘇新時代造船有限公司船舶設計研究所開發室副主任董橋華說：“在全球法律法規要求日益嚴格的大環境下，對船廠利用新技術和解決方案的建造能力也提出了更高的要求。這個項目也是我們首次采用安裝ABB最新的軸帶發電機系統，其高能效的系統也有助于我們打造面向節能環保未來的建造能力。”

“此次合同為我們新一代永磁系統在提升能效方面樹立了一個重要的里程碑，”ABB船舶與港口事業部全球干散貨船型負責人Michael D.Christensen表示，“與常規同步勵磁機相比，新的解決方案提供了一系列優勢，可幫助船東和運營商增效減排，而無需額外增加投入。不僅如此，ABB ACS880變頻控制系統能確保最優性能，最大化實現運營窗口時間。”

由于結構簡單，永磁技術可直接集成到新造船中，再加上無需像同步勵磁機那樣頻繁地更換碳刷，其維護服務成本能夠顯著減少。

除新造船外，ABB永磁技術對現有船舶而言也同樣重要，使改裝軸帶發電機系統成為了一種切實可行的減排增效方案。