11月19日，中國船舶集團旗下江南造船為長榮海運建造的第二艘24000TEU集裝箱船“EVER ATOP”（H2631）入塢。

長榮海運是全球第七大班輪公司，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球五大洲，無論是船隊規(guī)模、集裝箱承載量、還是造船理念，皆位居全球領(lǐng)先地位。

長榮海運委托江南造船建造的該系列箱船采用最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能的超大型集裝箱船設(shè)計，入英國勞氏船級社（LR）。該型船加裝Scrubber脫硫裝置，集節(jié)能和環(huán)保于一身。采用玲瓏型球鼻艏，大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等多種節(jié)能裝置綜合優(yōu)化應(yīng)用，具有船舶的快速性能和低能耗的亮點。各項性能指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

該型船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的集裝箱船，也是繼交付4艘2500TEU集裝箱船后，江南造船與長榮海運的再次攜手，進一步鞏固了雙方的合作伙伴關(guān)系，提升江南造船在全球超大型集裝箱領(lǐng)域建造的綜合實力和品牌實力。