11月24日，振華重工為上海航道局建造的3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”完成完工四方確認，即將投入到港口航道疏浚工程施工中。

該船為雙機、雙槳、復(fù)合驅(qū)動，船體為鋼質(zhì)流線型，船長95米，型寬21.8米，型深7.2米，泥艙艙容3500立方米，載泥量約5145噸；航速12節(jié)，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中細沙、粗砂、碎石和卵石。具備吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點。

該船為國內(nèi)自主設(shè)計及制造的疏浚工程船，首次使用國產(chǎn)疏浚設(shè)備和自動化系統(tǒng)，集先進性、高效性、智能性于一體，科技含量高、生產(chǎn)效率強，能更好地滿足國內(nèi)外最新疏浚需求。

該船于11月19日完成全功能海上試驗。試航前，項目團隊根據(jù)航行試驗大綱和挖泥試驗大綱，提前制定試航計劃、精心策劃試航方案；試航中，項目團隊始終與船東船檢等各方保持充分有效的溝通，根據(jù)實際試驗情況，及時調(diào)整，確保試航過程中各報驗項目的有序銜接；在為期4天的海試中，該船有條不紊地完成各項試驗，試驗結(jié)果均符合設(shè)計要求。獲得船東、船檢方高度認可。