前兩天,安徽的詹女士和丈夫到邵伯驗收新船準備跑航運,沒承想夫妻倆就此陰陽兩隔。她和家人認為,當地船廠要對此負責!
上午,記者在江都邵伯福威造船廠見到了詹女士,她悲傷的告訴記者,自己和丈夫都是跑船的,幾個月前,夫妻倆在這家船廠定制了一艘4000噸貨船。11月9號接到廠方通知來驗收船體,準備交付,不料調試設備時發生意外,船尾吊臂底座斷裂了,沉重的鋼結構砸中了丈夫。
詹女士:我聽到吊臂和小船一塊都掉下來了,我回頭喊丈夫,他就沒有答應我,我上去看他已經躺在那里了。
詹女士的丈夫不幸身亡。一家人認為,船用設施斷裂屬于安全事故,船廠必須擔責!
詹女士:吊臂根部和船體焊接沒有連在一起。
死者表弟單先生:是你廠里的工人焊接出了問題,導致斷裂,這是直接原因。
但船廠方面提出:根據簽訂的造船協議,貨船全部原材料由客戶自己提供,廠方只負責按圖施工,船尾吊臂是船東自行采購添加的設備,現在出事了卻要船廠買單?不可能!
江都福威造船廠廠長路某:這個設備是他們自己買的,哪個害病哪個吃藥,我沒找人焊,他們自己找人焊的。
雙方責任爭執不下,賠償金額又談不攏,一直僵持至今。
死者表弟單先生:我們當時提的賠償款是210萬,他不同意。
船廠廠長路某:最多給個20萬多了我拿不出來
詹女士:人不在了,我們這個船沒法運營,我們一家老小生活都是問題。
記者了解到,事故發生后,船廠已暫停營業,江都區相關部門正介入調查此事,將根據事故鑒定報告開展下一步工作。
死者表弟單先生:如果協商不了我們走法律途徑。