11月29日，滬東中華造船為中石油國事建造的17.4萬方LNG運輸船H1833A完成入塢前PEP要求，在長興造船生產(chǎn)基地2號船塢舉行入塢儀式。

滬東中華總經(jīng)理陳軍，LNG總建造師何江華、LNG副總建造師、長興造船副總經(jīng)理左德權(quán)，上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司（上海LNG）副總經(jīng)理徐葳，英國勞氏船級社中國區(qū)高級副總裁李曉青，中國船級社上海分社建造海工處副處長陳冰蕾，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理陸新衛(wèi)等出席儀式。

2號船塢本批次生產(chǎn)任務(wù)重、節(jié)點緊，需要完成H1832A整船出塢及H1833A、H1837A船貨艙半船+機艙區(qū)域起浮，達(dá)到壓載艙做強度狀態(tài)。高效造船對快速搭載提出了更高的要求，在公司生管部和項目組的精心策劃下，搭載部勇于創(chuàng)新，充分利用三維頂升機等輔助設(shè)備，提高吊車使用效率，不斷壓縮吊裝周期，滿足H1833A船下塢前總組分段PEP要求，同時滿足1832A船機艙四甲板以下分段及H1837A船貨艙底部、舭部分段的總組需求，實現(xiàn)連續(xù)搭載。

為了確保每個總段按時完成結(jié)構(gòu)及平整度的交驗工作，順利實現(xiàn)入塢節(jié)點，搭載部堅持黨建引領(lǐng)，以“四創(chuàng)”活動為抓手，將黨建工作深度融入生產(chǎn)一線，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，調(diào)動廣大員工生產(chǎn)積極性。黨員干部沖鋒在前，跨前指揮，帶領(lǐng)廣大員工共同奮斗，重視過程中的安全、質(zhì)量工作，做好安全、質(zhì)量巡檢工作，確保生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境安全，產(chǎn)品質(zhì)量可控。分段總組到位后，搭載部統(tǒng)籌各生產(chǎn)作業(yè)區(qū)勞動力分工，合理安排生產(chǎn)計劃，組織人員加班加點。

后續(xù)，搭載部將繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)，做好各項生產(chǎn)策劃和準(zhǔn)備工作，全力以赴確保船塢各項生產(chǎn)順利推進(jìn)，確保船塢生產(chǎn)節(jié)點按計劃完成。

該船是滬東中華自主設(shè)計的第四代XDF雙燃料推進(jìn)LNG船，技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)，可靠性要求，均達(dá)到世界一流水平。

入級LR、CCS雙船級社，該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用了全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎(chǔ)上，性能進(jìn)一步優(yōu)化，能耗進(jìn)一步降低，日油耗量百噸以內(nèi)。該船型配備先進(jìn)的環(huán)保裝置，燃?xì)饽Ｊ胶腿加湍Ｊ剑軡M足國際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。