近日，卡塔爾能源公司（QatarEnergy）在現代重工集團（Hyundai Heavy Industries）敲定至少4艘LNG運輸船訂單。據悉，該筆訂單是現代重工集團接獲卡塔爾方面“百船計劃”的首批LNG運輸船訂單。

據韓國關注該項目的消息人士稱，現代重工目前已經確定為卡塔爾能源公司建造4艘LNG運輸船，而且不久后還將宣布為其建造另外2艘LNG運輸船。

今年11月，卡塔爾能源公司發布聲明表示，作為2020年與韓國簽署的造船協議的一部分，該公司將在韓國大宇造船（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering）建造4艘LNG運輸船，在三星重工（Samsung Heavy Industries）建造2艘LNG運輸船。

據了解，在大宇造船建造的4艘LNG運輸船預計在2024年交付，在三星重工建造2艘LNG運輸船預計在2025年交付。

另據韓國造船業消息人士透露，卡塔爾能源公司不久后還將宣布，分別在三星重工和大宇造船敲定2艘LNG運輸船訂單。然而，卡塔爾能源公司尚未就下一步訂單計劃作出任何聲明。

今年10月，卡塔爾石油公司（Qatar Petroleum，卡塔爾能源公司前身）宣布，在滬東中華造船訂造4艘17.4萬立方米LNG運輸船。據稱上述4艘LNG運輸船訂單價值超過28億卡塔爾里亞爾（約合近50億元人民幣）。

據了解，卡塔爾能源公司訂造的LNG運輸船將為卡塔爾北部海域的North Field Expansion（NFE）產能擴張項目運輸液化天然氣。到2024年，卡塔爾的液化天然氣產能將從7700萬噸/年增至1.1億噸/年。此外，這些LNG運輸船還將投入卡塔爾能源公司從美國Golden Pass項目購買和銷售的液化天然氣運輸，僅上述兩個項目就可能產生60艘LNG運輸船的需求。此外，卡塔爾方面還將訂造另外一批LNG運輸船，滿足其擴充和更新船隊的需求。

值得注意的是，截至目前，卡塔爾能源公司尚未與任何造船企業簽署任何有關建造LNG運輸船的長期協議，一旦該公司選擇有意向訂造LNG運輸船的船東，便可能同時簽署LNG運輸船的建造合同和租船合同。

目前，卡塔爾能源公司已委托卡塔爾天然氣公司代表執行LNG運輸船建造計劃和船東招標計劃。金融業從業人員預測，卡塔爾能源公司對LNG項目的投資將繼續增加。