下料環節實行集中下料配送制
Yamal項目所有到料管線均由配管車間負責集中下料及統一配送。其中，配管一車間負責碳鋼管線的下料及開坡口工作，配管二車間負責6”以下不銹鋼管線的下料及開坡口工作，配管三車間負責8”以上不銹鋼管線的下料及開坡口工作。下料后的管線在車間規劃特定區域暫存，然后由配管車間按照預制單位的不同統一配送。
統一下料配送，首先使巨濤公司現有下料設備資源得到了充分利用；其次，管線下料統一由一個車間負責，專人專職，下料人員的操作水平更加穩定，下料質量及效率得到大大提高；第三，管線材料統一管理與調配，使公司有限的場地資源得到更加充分的利用；第四，管線集中下料使項目管理流程相對簡化，管線建造狀態的管理與查詢也更加方便。
優化管線預制車間布局
為提升管線車間生產效率，巨濤公司對配管車間原有生產布局進行了全方位優化改造、升級。
首先，對碳鋼、不銹鋼管線不同材質、不同管徑的管線進行分流生產，設置了三條管線生產線，其中配管車間一進行24寸以下碳鋼管線下料及預制，配管車間二進行6寸及以下不銹鋼管線下料及預制，配管車間三進行8寸及以上不銹鋼管線下料及預制。分流以后，三個車間（生產線）配置不同的生產設備和專業人員，一方面使車間內管線生產流水線的布局更加緊湊，另一方面，同類管徑的管線在同一條生產流水線，使生產線中各個工序的產能更加均衡，大大提高了整體生產效率。
其次，對管線施工按照工業工程（Industrial Engineering）原理進行工位布局，各工序工位按照鋸床下料——坡口機開坡口——組對臺架——焊接工位的建造順序進行U形生產線設計。這種U形生產線設置大大減少了不同工序間的管件導運，提高了整條生產線的生產效率，真正達到了管線流水線生產的目的。
大管徑管線預制引進自動埋弧焊機
為提高Yamal項目大管徑管線在預制階段的焊接效率，巨濤公司引進多臺懸臂式多功能管道預制自動焊接機，相比較傳統的手工氬弧焊接工藝，自動埋弧焊工藝在質量、工效、成本等諸方面有了顯著提升。
預制放行后管線集中配送制
YAMAL項目對不同預制單位/分包商預制放行后的管線施行集中配送制。QC放行后，各管線預制單位將放行后的管段交接給專門職能小組，職能小組接收并集中存放于緩存區，按照項目提供的基礎信息及建造安裝計劃，統一協調托盤、吊機資源等，按照優先級對緩存區管段進行裝盤作業，并交接給涂裝車間進行打砂油漆作業。涂裝車間將油漆后的管段交接回職能小組，職能小組按照安裝需求，負責統一緩存及配送。
管線施行集中配送制后，效果斐然：首先，放行后管線施行統一配送，更加有利于資源的調配，職能小組按照打砂優先級別對不同分包商的管段進行統一協調裝盤，更大程度保證了托盤的滿載率，降低了打砂油漆成本。其次，放行后的管段即可運至緩存區存放，及時釋放了預制場地，提高了預制場地的周轉利用率，預制效率大大提升。其三，相對于各預制單位在各自預制場地找件裝盤的模式，集中配送制的實施降低了裝盤階段的人力成本。其四，管線配送整個環節由專業作業團隊負責，職能小組及時統計各環節管段的交接狀態，使得單個管段的運行狀態清晰明了，避免現場出現丟件等問題，即使出現丟件等問題也可以及時追溯，大大降低了項目組對管線配送環節的管理難度。
