信貸違約正在造船業蔓延。
　　曾經在2006年首次被福布斯富豪榜披露身家8億的寧波人梁小雷所掌控的春和集團目前正陷入一場債務危機。
　　近日，上海清算所發布公告稱，總部設在浙江的春和集團有限公司由于未足額兌付到期的2015年度第一期短期融資券，成為今年首家造船企業出現債務違約。
　　資料顯示，春和發行規模為4億元，發行利率為7.95%，發行期一年，無擔保，到期應對付本息為4.318億元。
　　對于此次債務危機，春和集團也坦言，受到行業整體下滑、海外投資虧損、銀行收貸等原因，公司現金流枯竭，即將有斷裂危機。
　　船企普遍生存艱難
　　值得一提的是，春和集團的困境，其實只是我國制造業危機的一個縮影。據媒體報道稱，目前僅在浙江就有多家造船企業面臨資金問題，就目前情況看，未來或許將出現船企破產潮。
　　在深圳思格洛投資有限公司經理羅高瞻看來，當前造船業目前所存在的危機與大環境的影響有直接的關系。
　　羅高瞻在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，近年來，全球經濟發展陷入低迷，中國在經濟轉型期步入“新常態”，經濟走勢長期呈“L”型走勢。經濟全局的不景氣，導致企業發展艱難，尤其是傳統重型制造業。
　　值得一提的是，造船業近幾年在發展過程中遇到了不少問題，例如船企申請破產、停工等事件時有發生。例如，從2014年6月至2015年底，包括STX大連造船、東方重工、莊吉船業、正和造船、明德重工、五洲船舶、舜天船舶等多家船廠申請破產重組或宣告破產。
　　上述資料的佐證，給整個造船業的發展蒙上了一層陰影。“船企普遍生存艱難也是全球航運業發展不振，全球貿易蕭條的體現。可以說，宏觀經濟增速放緩也導致需求下滑，企業經營壓力逐步增大。”羅高瞻對記者說。
　　記者了解到，波羅的海BDI指數等自2009年以來震蕩下行，目前僅為600多點，航運業利潤大幅下滑，作為航運業的上游，造船業亦產能過剩，不能幸免。
　　中研普華研究員張振在接受《中國產經新聞》記者采訪時認為，當前我國經濟面臨下行壓力，船運市場比較低迷，由于訂單的減少導致造船廠壓力倍增。另外，散貨船市場的疲軟是新船訂單量減少的主要原因。
　　有資料顯示， 2013年中國船企接獲的散貨船訂單量為620艘，2014年為377艘，2015年僅為102艘，比2014年減少了72.9%，比2013年減少了83.5%。2015年，中國船企接獲新單389艘，比2014年減少了26%，比2013年減少了52%。
　　也有業內人士稱，由于近年來原油價格的大幅下跌使海洋工程裝備制造和營運市場延續低迷，使得船企生存困難。
　　記者在采訪中了解到，自2008年金融危機以來，我國造船行業逐漸進入衰退期。而2008年之前航運市場非常火暴，因而催生了大量資本進入造船和航運業，這在一定程度上極大地透支了未來的需求。
　　有業內人士透露，今年一季度很多船廠沒有接到任何訂單，造船的預付金已經降到了20%，即使如此，船廠都爭著干。這和過去形成了鮮明的對比，2008年，造一艘船需要船主預付80%的造船款，可都不一定能夠有船廠接單。
　　對此，張振表示，預付款較少，而船舶生產周期較長、船企墊資較大等因素也是船企生存艱難的重要原因。而且在造船業艱難之際，政府、銀行等處于自身風險考慮，沒有出手相助，導致短期現金周轉不順的企業破產頻發。
　　“融資難”始終是民企的軟肋
　　公開數據顯示，2015年前三季度，春和集團經營性業務利潤虧損3.75億元，公司資產負債率和全部債務資本化比率分別為77.7%和69.95%，且短期債務占全部債務的比重達到72.69%。
　　基于造船業宏觀經濟大環境下，像春和集團這樣的民營船企來說在當下發展下或許會更顯得“雪上加霜”。
　　羅高瞻表示，融資難始終是民企的一道難檻，融資渠道匱乏，融資成本過高是民企的“枷鎖”，融不到長債只能融短債，借新債還舊債成了游戲規則，債務結構不合理，短期債務占比過大，導致債務風險加大，稍有不慎就會因現金流短缺而無法經營。
　　“春和集團是國內造船行業領先企業，短債占比近達80%，財務短板是壓垮大象的最后一根稻草。”羅高瞻對記者說。
　　值得一提的是，在當前造船業低迷的情況下，金融機構對于造船行業避之而唯恐不及。
　　在采訪中，記者了解到，多數銀行都把船舶業定為高風險行業，拒絕擔保，尤其是以出口外向型為主特征的民營企業。
　　除了融資難問題，記者還了解到，對于造船行業的民營企業來說，在規模上也無法和大型國企競爭，服務上得不到政策支持，自生自滅的民企很多時候唯有依靠野蠻生長來發展自己，其中各類風險也自然增加。
　　張振告訴記者，政府配套服務的不到位，造成民營企業融資難的困境，政府政策的不穩定，致使民營企業難以形成穩定的經營模式。
　　“就春和集團而言，經營策略過于冒進也是出現問題的一個原因。”羅高瞻對記者說，春和集團逆航運周期大幅接單，沒有正視行業風險，導致現金流出現問題。同時，大舉拓寬業務范圍，包括進軍鉀資源開發，開展鋼鐵等大宗商品貿易業務等，沒有做好經營準備，結果草草收場，不能獲得盈利。
　　據了解，民營企業在管理方面或多或少存在一定的局限性，經營決策失誤時有發生，人才的匱乏也影響企業的健康發展。
　　低迷下更需要“修煉內功”
　　在當前國民經濟面臨下行壓力的情況下，民營企業要想“突圍”困境，如何破解呢？
　　張振認為，要順應經濟發展的新常態，對于企業而言，不僅要整合企業資源，充分發揮自身的資源優勢，還要重視創新，提高企業整體競爭力，更要順應時代要求，轉變發展戰略，增強企業的核心競爭力。
　　羅高瞻則認為，民企還是需要健全自身財務結構，多開拓融資渠道，合理利用債務杠杠推動企業發展。提升經營能力。
　　其實，作為企業，財務結構是企業發展的“血液”，而健全財務能力是保證企業穩健發展的前提條件。
　　“開拓新的業務領域是企業發展的必然。但應提前做好準備，而不是主營業務發展艱難再謀求轉型，此時很可能會貿然開拓新行業，加大經營風險，甚至虧損。”羅高瞻表示。