12月6日,在獲得俄羅斯議會兩院批準后,普京正式簽署了《內羅畢國際船舶殘骸清除公約》。
該公約于2007年獲得通過,2015年4月生效,此前已獲得中國、日本、韓國、新加坡和英國等55個國家批準,俄羅斯成為最新的一個締約國。
該公約規定,船東在尋找、標記和清除有可能影響海上生命、貨物和財產安全以及海洋環境的沉船方面負有嚴格責任。
公約的主要內容包括報告殘骸、危害的確定、殘骸的定位、殘骸的標記、便利殘骸清除的措施、所有人的責任以及強制保險或其它經濟擔保等內容,其目的在于明確沿岸國對專屬經濟區內殘骸進行清除的義務和責任,確保殘骸的及時清除和處理、保障航行安全和維護海洋環境。
內羅畢公約規定船東必須支付額外的沉船清除強制保險。按規定,300總噸以上的船東必須購買強制保險,以提供沉船清除費用。
該公約還為締約國提供了對保險人的直接訴訟權。
國際海事組織(IMO)表示,盡管近年來海上傷亡事件已大幅減少,但被遺棄的沉船數量(估計在全世界有近1300艘)卻有所增加。對于在困難地點的大型船只,沉船的清除可能是一項極其昂貴的工作——打撈汽車運輸船“Golden Ray”號至少花費了8.4億美元,而打撈“Costa Concordia”號郵輪的價格超過了10億美元。
據國外媒體報道,目前美國、希臘和澳大利亞仍然拒絕批準該公約。