近日,加拿大散貨船運營商CSL集團完成了世界上最長使用B100生物柴油的在船運行試驗,總運行時間超過3萬小時。該試驗由CSL集團與加拿大清潔燃料公司合作進行,共在8艘船上進行了六個月的測試。最終,使用加拿大政府生命周期排放計算工具GHGenius計算結果表明,與輕質燃油(MGO)相比,使用B100生物柴油可使船隊整個生命周期的二氧化碳排放量減少23%。此外,該生物燃料完全由廢棄的植物材料制成,且換用該燃料無需對現有船舶動力設備進行改造。
近日,加拿大散貨船運營商CSL集團完成了世界上最長使用B100生物柴油的在船運行試驗,總運行時間超過3萬小時。該試驗由CSL集團與加拿大清潔燃料公司合作進行,共在8艘船上進行了六個月的測試。最終,使用加拿大政府生命周期排放計算工具GHGenius計算結果表明,與輕質燃油(MGO)相比,使用B100生物柴油可使船隊整個生命周期的二氧化碳排放量減少23%。此外,該生物燃料完全由廢棄的植物材料制成,且換用該燃料無需對現有船舶動力設備進行改造。