近日，6家全球領(lǐng)先的海上保險企業(yè)簽署了“波塞冬海上保險原則”（The Poseidon Principles for Marine Insurance），將通過提供碳排放透明度來支持航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

“波塞冬海上保險原則”是一個定量評估和披露海上保險公司承保業(yè)務(wù)組合與氣候目標一致性的框架。這一開創(chuàng)性舉措使海上保險業(yè)站在了建立特定行業(yè)法規(guī)以支持凈零保險聯(lián)盟（NZIA）目標的前沿，該聯(lián)盟成員承諾到2050年將其承保組合轉(zhuǎn)向凈零排放，以促進《巴黎協(xié)定》的實施。

首批簽署成員包括瑞士再保險公司、Gard、Hellenic Hull Management、SCOR、Victor International和Norwegian Hull Club。預(yù)計在不久的將來還會有更多的海上保險公司加入。

瑞士再保險公司海事主管、“波塞冬海上保險原則”起草委員會主席Patrizia Kern表示，向凈零排放的轉(zhuǎn)變需要付出巨大的努力，作為風(fēng)險管理者、保險公司和投資者，保險業(yè)在支持向凈零經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。“波塞冬海上保險原則”將有助保險公司以及客戶定量評估和披露其承保組合與氣候目標的一致性，從而改善戰(zhàn)略決策，為所有人塑造一個可持續(xù)發(fā)展的未來。

“波塞冬海上保險原則”的簽署者承諾通過兩條路徑推進目標：一是與2008年相比，到2050年將每年二氧化碳排放量減少50%；二是到2050年實現(xiàn)100%減排。此外，還將引入第三條路徑，使完全脫碳軌跡與零生命周期溫室氣體排放保持一致，以達成NZIA等組織凈零排放承諾的雄心。

Gard首席執(zhí)行官兼起草委員會副主席Rolf Thore Roppestad表示：'波塞冬海上保險原則’是海上保險行業(yè)的一個重要貢獻，這些原則為我們提供了一個通用的工具來監(jiān)控一段時間內(nèi)的減排進展。作為一家領(lǐng)先的海上保險公司，我們將與會員和客戶共同努力加速行業(yè)的脫碳進程。

船舶經(jīng)紀公司和海上保險的其他關(guān)鍵利益相關(guān)方也承諾作為附屬成員支持該準則，并與2050年國際航運脫碳目標保持一致。支持原則的附屬成員包括Willis Towers Watson、Cefor和EF Marine。

“波塞冬海上保險原則”以“波塞冬金融機構(gòu)原則”的方法為基礎(chǔ)，在全球海事論壇、瑞士再保險研究所和UMAS專家的支持下，由領(lǐng)先的海上保險公司和行業(yè)利益相關(guān)方牽頭制定，國際海上保險聯(lián)盟(IUMI)作為其支持合作伙伴。

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2017年11月，花旗銀行、法國興業(yè)銀行等15家金融機構(gòu)設(shè)計一項用于評估和披露金融機構(gòu)貸款組合是否符合氣候目標的原則，即“波塞冬原則”。到2020年4月，該原則的締約金融機構(gòu)增至26家，覆蓋航運融資總額1850億美元。