12月20日，由海油工程負責工程總包的亞洲第一深水導管架——流花11-1平臺導管架在珠海開工建造，標志著我國首個深水油田群二次開發項目正式啟動，我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設計建造能力將迎來新的突破。有限公司執行副總裁楊云出席開工儀式并宣布項目開工，工程建設部總經理李志剛，有限深圳分公司副總經理、總工程師張偉，海油工程副總裁孔令海出席活動，開工儀式由海油工程副總裁謝日彬主持。
據悉，流花11-1平臺導管架所在海域平均水深324.5米，導管架設計高度338米，位居亞洲第一、世界第八，建成后將刷新陸豐15-1平臺導管架302米的亞洲紀錄，成為我國深水導管架建造史上的又一座里程碑。
據海油工程流花11-1/4-1油田二期工程總包項目經理舒偉介紹，流花11-1平臺導管架重量超37000噸，相當于4個埃菲爾鐵塔的重量，預計使用約20000噸S420級高強度鋼，創國內同類項目之最。項目存在超大型導管架設計、新材料首次應用、焊接施工、尺寸和重量控制、海上安裝等諸多挑戰。
海油工程以“大設計”理念為引領，成立聯合設計團隊、精度控制管理小組和核心技術攻關小組，科學嚴謹做好風險分析識別，嚴格審查項目的施工方案和程序文件，精心把控項目建設的每一個階段、每一個環節、每一道工序，全力保障導管架陸地建造按時開工，多措并舉為項目的順利實施保駕護航。
謝日彬在發言中指出，流花11-1/4-1油田二次開發項目是集團公司七年行動計劃的南海重點項目，也是加快我國深水能源勘探開發，推進科技創新和解決“卡脖子”核心技術的重大項目，項目的特殊性和工期的緊迫性，讓困難和挑戰并行。海油工程作為集團公司工程專業服務公司，曾經順利完成過荔灣3-1、“深海一號”大氣田等眾多急難險重的海洋油氣工程總包項目。海油工程流花11-1/4-1油田二期工程總包項目組全員必將堅定不移，以“功成不必在我，功成必定有我”的理想信念，以“咬定青山不放松，腳踏實地加油干”的實干精神，知難而進、奮勇向前，堅定不移保障流花11-1/4-1油田二次開發項目平穩高效完成。
作為我國海洋油氣工程建設的“國家隊”，海油工程多年以來累計投產導管架平臺超過300座，固定式海洋油氣平臺總包管理和技術能力已達到世界先進水平。
