12月23日,德翔海運在馬尾造船追加兩艘2900TEU集裝箱船,計劃2023年陸續交付。
本月17日,德翔海運在外高橋造船訂造2艘7000TEU集裝箱船。
德翔海運目前經營的航線已達44條,營運船只52艘,總運力為112000TEU。自有船艘數于今年底已達26艘,若計入在建船舶,未來將擁有自有船達52艘。
除了積極擴充船舶運力,德翔海運也致力于逐步提高自有集裝箱比例,降低營運成本,今年新增集裝箱總計97300箱,其中36%為自購,總營運集裝箱量將達285000箱。
12月23日,德翔海運在馬尾造船追加兩艘2900TEU集裝箱船,計劃2023年陸續交付。
本月17日,德翔海運在外高橋造船訂造2艘7000TEU集裝箱船。
德翔海運目前經營的航線已達44條,營運船只52艘,總運力為112000TEU。自有船艘數于今年底已達26艘,若計入在建船舶,未來將擁有自有船達52艘。
除了積極擴充船舶運力,德翔海運也致力于逐步提高自有集裝箱比例,降低營運成本,今年新增集裝箱總計97300箱,其中36%為自購,總營運集裝箱量將達285000箱。