近日，汕頭造船廠有限公司船舶作業區內，一番火熱景象：大型龍門架下，起吊機揮舞臂膀，為1600噸新能源動力水泥罐船鋪設龍骨，這也標志著造船廠承建的10艘“綠”動力船舶正式開造，跨步邁入新能源船舶建造領域。
汕頭造船廠有限公司是汕頭市一家有著70年歷史的國企老字號，擁有萬噸級船舶建造及鋼結構工程施工生產能力。此次，造船廠承接了杭州錦江建材集團10艘1600噸LNG（新能源）動力水泥罐船建造項目，該批船舶將用于配套錦江集團下屬多個水泥涂料生產線，做運載水泥的專線船舶使用。
近年來，推動內河船舶燃料從重污染的柴油改為清潔的LNG，是國家推動綠色低碳經濟的重要舉措，新能源船舶的改裝和新建熱潮逐漸興起。汕頭造船廠有限公司執行董事許宜杰告訴記者，相較于傳統柴油動力船舶，LNG動力船舶在氮氧化物、硫化物等污染物排放上能減排60%以上，是一種環保、節能的高科技新型船舶。
“這是汕頭造船廠新能源船舶領域的新突破，也是船廠歷史以來單項訂單造價最高的項目?！睋S宜杰介紹，該項目工期為一年，時間緊、任務重，船廠將密切聯合船東、設計公司，制定嚴密的施工規劃，合理規劃場地并積極調動內外資源，并在工程質量上精益求精，力求實現質量與進度齊頭并進，確保如期交船。
汕頭造船廠有限公司作為粵東地區船舶重工制造的龍頭企業，依托“鏈江接?！钡膬瀯?，搶抓新能源船舶的市場發展機遇，此次承接10艘1600噸級LNG動力水泥罐船建造項目，翻開了企業在綠色能源船舶領域的發展新篇章，也為汕頭市航運綠色轉型發展奠定良好基礎，對推動汕頭市船舶工業制造高質量發展具有重要意義。
