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全球載電量最大,“長江三峽1”號試航成功

   2021-12-31 船海裝備網(wǎng)7400
核心提示:12月29日,全球載電量最大的純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號建造完成,并從枝江七星臺船舶工業(yè)園正式啟航,在4艘“兩壩一峽”長江游輪

12月29日,全球載電量最大的純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號建造完成,并從枝江七星臺船舶工業(yè)園正式啟航,在4艘“兩壩一峽”長江游輪護(hù)航下成功試航,以“三峽旅游”旗艦艦的最高禮遇榮耀回歸宜昌游輪母港。

“長江三峽1”號新能源純電動(dòng)游輪由湖北三峽旅游集團(tuán)與中國長江電力股份有限公司共同投資研發(fā)建造。該項(xiàng)目2020年12月18日開工建造,抵達(dá)宜昌母港后,將完成軟裝家具布置和酒店設(shè)備安裝,進(jìn)行高低壓充電設(shè)備調(diào)試,船舶傾斜實(shí)驗(yàn)、船舶航行試驗(yàn)等,計(jì)劃2022年4月商業(yè)試運(yùn)行。


“長江三峽1”號長100米,寬16.3米,額定載客量1300人,搭載寧德時(shí)代7500千瓦時(shí)船用動(dòng)力電池,相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車的電池容量總和,是工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目和交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目,也是目前世界上設(shè)計(jì)建造的動(dòng)力電池容量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動(dòng)船舶。游輪在電力推進(jìn)和智能控制方面全球領(lǐng)先。它是全球第一艘采用高壓充電低壓補(bǔ)電方案的電動(dòng)船,高效解決大功率港口的充電難題。項(xiàng)目投入運(yùn)營后,由三峽清潔水電驅(qū)動(dòng),是一艘真正實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。


“長江三峽1”號游輪投入使用后,主要運(yùn)行兩壩一峽、長江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線,為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務(wù)。


“長江三峽1”號游輪是湖北三峽旅游集團(tuán)游輪建造提檔升級跨越、打造綠色發(fā)展新版圖、深入踐行長江大保護(hù)戰(zhàn)略的重要舉措。未來,湖北三峽旅游集團(tuán)將錨定“中國內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航者”的目標(biāo),加快培育“兩壩一峽”世界級旅游品牌,通過“水上電動(dòng)船、陸上電動(dòng)車、港中電能網(wǎng)”綠色協(xié)同共振實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為宜昌建設(shè)世界旅游名城、清潔能源之都賦能添彩。


 
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