告別了豐收的2021年，在2022年的新起點，舟山中遠海運重工繼續(xù)奮斗、無縫銜接，在新年第一個工作日順利交付一艘11.3萬噸原油輪，由此拉開了全年拼搏創(chuàng)效序幕。

儀式現(xiàn)場，船東公司代表林軼杰與舟山中遠海運重工總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。

船東公司代表郭航，交銀租賃公司代表梁苗、吳昊鑫，船東公司駐廠監(jiān)造經(jīng)理魯智敏，LR船級社舟山區(qū)域經(jīng)理邱兆周，中遠海運重工經(jīng)營中心造船部經(jīng)理助理鳳潔、經(jīng)營代表付文龍，舟山中遠海運重工副總經(jīng)理敖武平、蘇宇，以及項目組、監(jiān)造組成員代表共同見證了這一重要時刻。

“MESTA”輪是舟山中遠海運重工為UNION MARITIME公司建造的第二艘11.3萬噸原油輪，首制船“STIRLING”已于2021年6月順利交付。

“MESTA”輪建造期間，項目組精細策劃、嚴密部署、科學組織，與船東監(jiān)造組緊密配合、相互協(xié)作，創(chuàng)新工藝工法，優(yōu)化施工流程，下水完整性較同系列船明顯提升，在搭載階段實現(xiàn)發(fā)電機動車節(jié)點，首次實現(xiàn)用無人機進行航行燈效用試驗，各關鍵節(jié)點保質保量提前完成，贏得船東船檢高度認可。

新年新起點，舟山中遠海運重工全體干部職工將堅持戰(zhàn)略引領、堅持深學川崎、堅持深化改革，緊緊圍繞“做大做優(yōu)做強修船業(yè)務、打造精品造船業(yè)務、持續(xù)開拓非船業(yè)務”的三大主營業(yè)務，以更加昂揚的斗志、飽滿的精神和過硬的作風，闊步奮進企業(yè)高質量發(fā)展新征途。