2008年進入振華重工的黃瑋東，一直從事項目總體設計工作，近幾年來，他在“轉型”的道路上不斷探索，迎接挑戰。

隨著風電施工市場迎來“爆發期”，起重船訂單也紛至沓來，研究總院起重船所畫圖工作人手緊張。黃瑋東“臨危受命”，接到一項重要任務——繪制三峽3000噸起重船項目的臂架圖紙。面對只看過沒畫過的臂架，黃瑋東心里卻開始犯起了難。

“萬事開頭難，但我有信心贏得挑戰！”黃瑋東不停地給自己做心理建設，全身心投入到臂架設計工作中。“新人”黃瑋東從消化以往項目的臂架圖紙入手。那段時間，黃瑋東的辦公桌鋪滿了一張張圖紙?！耙衙總€問題都琢磨透了，不留疑問，才能更好地繼續下去?！鞭k公室里不停響起他向同事請教探討的聲音。

作為項目總體設計師，黃瑋東心里明白，臂架“牽一發而動全身”。因此，他特別注意和同事們的協作配合，尤其在對設計方案作出重要修改時，總是和同事們商量著辦?！按_保大家的設計任務順利進行是一項重要工作?！秉S瑋東的語氣中透露著身為總體設計師的意識和責任，而這正是他在多年的項目實踐中得出的真諦。經過幾個月的“鏖戰”，黃瑋東最終完成圖紙，完美“轉身”。

“正力1600噸項目是公司首次設計制造的桅桿式起重機產品，對我的影響很大?！秉S瑋東說起他的又一次“轉型”。2018年，黃瑋東擔任正力1600噸項目總體設計師和項目副經理。在項目設計階段，黃瑋東遇到了諸多困難與挑戰，為了控制整機重量，每個部件設計都要經過嚴格計算，不斷優化。同時，該項目一體式桅桿長度達到98米，設計時需要考慮其整體大變形時對于頂部回轉軸承產生影響。此外，還有全新的六臺非回轉絞車與回轉吊機之間的鋼絲繩纏繞布置、全新的箱梁臂架等難題。

在困難面前，黃瑋東沒有退縮，努力協調各個配套件廠家，多次召集專題討論會議，最終使所有圖紙按節點完成。為了保證項目在生產階段順利進行，黃瑋東常駐生產基地，方便及時處理解決各類問題，以及向船東船檢解釋各類技術節點。在黃瑋東與整個項目組的共同努力下，項目最終順利發運。在現場調試中，黃瑋東妥善處理現場調試難題，提出的解決方案得到了用戶和船檢的一致認可，確保了項目的取證與交付。

“無論如何‘轉型’，我都不會忘記初心使命，在工作中恪守盡職，展示振華人該有的責任與擔當?！背晒Α稗D型”后的黃瑋東在新的工作領域不斷貢獻著自己的力量。2021年，黃瑋東實現“高產”，先后完成三峽3000噸臂架結構、甌洋海工800噸臂架結構、巨杰1600噸臂架結構、廣州打撈局1200噸加長改造設計總體方案及臂架結構方案。

“希望能夠在工作崗位上繼續努力，取得更大的成就，為公司的海工業務發揮自己的能量?！秉S瑋東憨厚地笑著說道。